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Comparer des automobiles
| Informations générales | |||
|---|---|---|---|
| ASL Garaiya GT300 | Porsche 911 Turbo IMSA Supercar | Toyota MR-S GT 300 | |
| Photographie |  | | |
| Années | 2003 | 1992 | 2000-2005 |
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro | Course/Rallye/Enduro | Course/Rallye/Enduro |
| Puissance fiscale | |||
| Production | |||
| Le moteur | |||
|---|---|---|---|
| ASL Garaiya GT300 | Porsche 911 Turbo IMSA Supercar | Toyota MR-S GT 300 | |
| Type de moteur | V6 | 6 cylindres à plat | 4 cylindres en ligne 3S-GTE |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière | Longitudinale porte à faux arrière | Centrale |
| Nombre de soupapes | 24 soupape(s) | 12 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Énergie | Essence | Essence | |
| Cylindrée | 1998 cm³ | 3299 cm³ | 1990 cm³ |
| Alésage course | 97 x 74.4 mm | 86 x 86 | |
| Compression | |||
| Distribution | Un arbre à cames par rangée de cylindres | Double arbre à came en tête | |
| Alimentation | Injection directe | Injection Bosch K-Jetronic | |
| Suralimentation | Turbo | Turbo KKK | Turbo |
| Puissance | 300 ch à 6000 tr/min | 380 ch à 6000 tr/min | 300 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 490 Nm (49,9 mkg) à 5000 tr/min | 491 Nm (50,1 mkg) à 4800 tr/min | 442 Nm (45,1 mkg) à 4000 tr/min |
| Régime maximal | |||
| La transmission | |||
|---|---|---|---|
| ASL Garaiya GT300 | Porsche 911 Turbo IMSA Supercar | Toyota MR-S GT 300 | |
| Type de transmission | Propulsion | Propulsion | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Séquentielle 6 rapports | Manuelle 5 rapports | Hewland séquentielle 6 rapports |
| Le châssis et les roues | |||
|---|---|---|---|
| ASL Garaiya GT300 | Porsche 911 Turbo IMSA Supercar | Toyota MR-S GT 300 | |
| Direction | |||
| Diamètre de braquage | |||
| Suspensions avant | A double triangulation | ||
| Suspensions arrière | A double triangulation | ||
| Freins avant | Disques AP | ||
| Freins arrière | Disques AP | ||
| Pneus avant | 205/50 ZR17 | ||
| Pneus arrière | 255/40 ZR17 | ||
| Les dimensions | |||
|---|---|---|---|
| ASL Garaiya GT300 | Porsche 911 Turbo IMSA Supercar | Toyota MR-S GT 300 | |
| Longueur | 4573 mm | 4274 mm | 3885 mm |
| Largeur | 1884 mm | 1778 mm | 1795 mm |
| Hauteur | 1051 mm | 1310 mm | |
| Empattement | 2270 mm | 2450 mm | |
| Voies avant | 1575 mm | ||
| Voies arrière | 1515 mm | ||
| Poids | 1125 kg | 1429 kg | 1125 kg |
| Reservoir | |||
| Volume du coffre | |||
| SCx | |||
| Cx | |||
| Les performances | |||
|---|---|---|---|
| ASL Garaiya GT300 | Porsche 911 Turbo IMSA Supercar | Toyota MR-S GT 300 | |
| Vitesse maximale | |||
| 0-100 km/h | |||
| 0-160 km/h | |||
| 0-200 km/h | |||
| 0-300 km/h | |||
| 400 mètres départ-arrêté | |||
| 1000 mètres départ-arrêté | |||
| Rapport Poids/Puissance | 3,75 kg/ch | 3,761 kg/ch | 3,75 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre | 150,15 ch/litre | 115,186 ch/litre | 150,754 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine | |||
| Consommation urbaine | |||
| Consommation mixte | |||
| Émission de CO2 | |||
Indice calculés
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