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| Le moteur |
|---|
|
9ff GT-T900 | HKS Altezza | Koenig F50 Twin Turbo |
| Type de moteur |
V10 à 68° | 4 cylindres en ligne | V12 à 60° |
| Disposition |
Longitudinale centrale arrière | Arrière | Longitudinale centrale arrière |
| Nombre de soupapes |
40 soupape(s) | | 60 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | | Essence |
| Cylindrée |
5733 cm³ | 2000 cm³ | 4700 cm³ |
| Alésage course |
| | |
| Compression |
| | 8.1:1 |
| Distribution |
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| Alimentation |
Injection séquentielle multipoint | | |
| Suralimentation |
Bi-turbocompresseur | | Bi-turbocompresseur |
| Puissance |
900 ch à 7200 tr/min | 600 ch à 8000 tr/min | 828 ch à 7500 tr/min |
| Couple |
937 Nm (95,5 mkg) à 6900 tr/min | 610 Nm (62,2 mkg) à 6000 tr/min | 796 Nm (81,1 mkg) à 7000 tr/min |
| Régime maximal |
| | 8500 tr/min |
| Le châssis et les roues |
|---|
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9ff GT-T900 | HKS Altezza | Koenig F50 Twin Turbo |
| Direction |
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| Diamètre de braquage |
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| Suspensions avant |
| | Indépendantes |
| Suspensions arrière |
| | Indépendantes |
| Freins avant |
Disques ventilés | | Disques ventilés |
| Freins arrière |
Disques ventilés | | Disques ventilés |
| Pneus avant |
| 235/40 ZR 18 | 335/30 ZR18 |
| Pneus arrière |
| | 335/30 ZR18 |
| Les performances |
|---|
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9ff GT-T900 | HKS Altezza | Koenig F50 Twin Turbo |
| Vitesse maximale |
390 km/h | | 371 km/h |
| 0-100 km/h |
3.2 secondes | | 2.9 secondes |
| 0-160 km/h |
| | |
| 0-200 km/h |
8.5 secondes | | |
| 0-300 km/h |
17.0 secondes | | |
| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
| | |
| Rapport Poids/Puissance |
1,444 kg/ch | 1,52 kg/ch | 1,449 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
156,986 ch/litre | 300 ch/litre | 176,17 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
| | |
| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
