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Le moteur |
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Fiat Cinquecento 0.9i | Renault 6 TL | Volkswagen Polo III Variant 1.9 SDI 65 |
Type de moteur |
4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
Disposition |
Transversale avant | Longitudinal, avant | Transversale avant |
Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | | 8 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Essence | Diesel |
Cylindrée |
899 cm³ | 1108 cm³ | 1896 cm³ |
Alésage course |
65 x 67.7 mm | 70 x 72 mm | 79.5 x 95.5 mm |
Compression |
| 8,3:1 | 19.5:1 |
Distribution |
| Arbre à cames latéral | 1 arbre à came en tête |
Alimentation |
Injection monopoint | Carburateur simple corps Solex 32 EISA | Injection directe |
Suralimentation |
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Puissance |
39 ch à 5500 tr/min | 45 ch à 5300 tr/min | 64 ch à 4200 tr/min |
Couple |
65 Nm (6,6 mkg) à 3000 tr/min | 77 Nm (7,8 mkg) à 3000 tr/min | 124 Nm (12,6 mkg) à 3000 tr/min |
Régime maximal |
| | |
Le châssis et les roues |
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Fiat Cinquecento 0.9i | Renault 6 TL | Volkswagen Polo III Variant 1.9 SDI 65 |
Direction |
| Crémaillère | |
Diamètre de braquage |
| 9.6 mètres | |
Suspensions avant |
| Roues indépendantes, barres de torsion longitudinales | |
Suspensions arrière |
| Roues indépendantes, barres de torsion transversales | |
Freins avant |
| Disques | Disques ventilés |
Freins arrière |
| Tambours | Tambours |
Pneus avant |
| 145 x 330 | 185/60 R 14 |
Pneus arrière |
| 145 x 330 | 185/60 R 14 |
Les performances |
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Fiat Cinquecento 0.9i | Renault 6 TL | Volkswagen Polo III Variant 1.9 SDI 65 |
Vitesse maximale |
| 135 km/h | 155 km/h |
0-100 km/h |
| | 16.9 secondes |
0-160 km/h |
| | |
0-200 km/h |
| | |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
| | |
1000 mètres départ-arrêté |
| | |
Rapport Poids/Puissance |
18,205 kg/ch | 18,222 kg/ch | 18,203 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
43,382 ch/litre | 40,614 ch/litre | 33,755 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
| | 4.1 litres au 100 |
Consommation urbaine |
| | 6.8 litres au 100 |
Consommation mixte |
| | 5.1 litres au 100 |
Émission de CO2 |
| | |
Indice calculés