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| Le moteur |
|---|
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CG B 1200 S | Honda Civic III 1.5 GT | Kia e-Soul III 150 kW (SK3) |
| Type de moteur |
4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | Moteur électrique synchrone à aimant permanent |
| Disposition |
Transversale centrale arrière | Transversale avant | |
| Nombre de soupapes |
| 12 soupape(s) | |
| Énergie |
Essence | Essence | Électrique |
| Cylindrée |
1204 cm³ | 1488 cm³ | |
| Alésage course |
| 74 x 86.5 mm | |
| Compression |
| 8.7:1 | |
| Distribution |
| Arbre à cames en tête | |
| Alimentation |
2 carburateurs solex 35 PHH5 | Injection électronique | |
| Suralimentation |
| | |
| Puissance |
80 ch à 6200 tr/min | 100 ch à 5800 tr/min | 204 ch à 3800 tr/min |
| Couple |
? à 4500 tr/min | 130 Nm (13,3 mkg) à 4000 tr/min | 395 Nm (40,3 mkg) à 1 tr/min |
| Régime maximal |
| | 8000 tr/min |
| Le châssis et les roues |
|---|
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CG B 1200 S | Honda Civic III 1.5 GT | Kia e-Soul III 150 kW (SK3) |
| Direction |
Crémaillère | Crémaillère | Crémaillère avec assistance électrique |
| Diamètre de braquage |
5.2 mètres | | |
| Suspensions avant |
Roues indépendantes montées sur ressort transversal et bras articulés avec barre anti-dévers. | McPherson | Indépendante, jambes de force type MacPherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice anti-roulis |
| Suspensions arrière |
Roues indépendantes montées sur ressorts hélicoïdaux par l'intermédiaire de bras oscillants tirés | McPherson | Indépendante, multi-bras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice anti-roulis |
| Freins avant |
Disques (221 mm) | Disques ventilés | Disques ventilés (305 x 25 mm) |
| Freins arrière |
Disques (221 mm) | Tambours | Disques (310 x 10 mm) |
| Pneus avant |
| 175/70 SR13 | 215/55 R17 |
| Pneus arrière |
| 175/70 SR13 | 215/55 R17 |
| Les dimensions |
|---|
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CG B 1200 S | Honda Civic III 1.5 GT | Kia e-Soul III 150 kW (SK3) |
| Longueur |
| 3810 mm | 4195 mm |
| Largeur |
| 1640 mm | 1800 mm |
| Hauteur |
| 1340 mm | 1605 mm |
| Empattement |
| 2380 mm | 2600 mm |
| Voies avant |
| 1400 mm | 1565 mm |
| Voies arrière |
| 1410 mm | 1575 mm |
| Poids |
660 kg | 859 kg | 1757 kg |
| Reservoir |
| 45 litres | |
| Volume du coffre |
| 218 litres | 315 litres |
| SCx |
| 0.64 m² | 0.70 m² |
| Cx |
| 0.36 | |
| Les performances |
|---|
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CG B 1200 S | Honda Civic III 1.5 GT | Kia e-Soul III 150 kW (SK3) |
| Vitesse maximale |
175 km/h | 181 km/h | 167 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h |
| 9.9 secondes | 7.9 secondes |
| 0-160 km/h |
| | 17.1 secondes |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
| 16.8 secondes | 15.7 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
31.5 secondes | 31.6 secondes | 29.5 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
8,25 kg/ch | 8,59 kg/ch | 8,613 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
66,445 ch/litre | 67,204 ch/litre | |
| Consommation extra-urbaine |
| 5.9 litres au 100 | |
| Consommation urbaine |
| 8.4 litres au 100 | |
| Consommation mixte |
| 7.3 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
| | |
Indice calculés
