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Le moteur |
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Holden VC Commodore L Sedan 6 | Mitsubishi Colt V 1.3 | Peugeot 5008 1.6 VTi 120 |
Type de moteur |
6 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
Disposition |
Longitudinale avant | Transversale avant | Transversale avant |
Nombre de soupapes |
12 soupape(s) | 16 soupape(s) | 16 soupape(s) |
Énergie |
| Essence | Essence |
Cylindrée |
2838 cm³ | 1299 cm³ | 1598 cm³ |
Alésage course |
88.9 x 76.2mm | 71 x 82 mm | |
Compression |
8.7:1 | 10.0:1 | |
Distribution |
Arbre à came en tête | | |
Alimentation |
Carburateur | Injection multipoint | |
Suralimentation |
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Puissance |
104 ch à 4600 tr/min | 82 ch à 5000 tr/min | 120 ch à 6000 tr/min |
Couple |
140 Nm (14,3 mkg) à 2400 tr/min | 120 Nm (12,2 mkg) à 4000 tr/min | 160 Nm (16,3 mkg) à 4250 tr/min |
Régime maximal |
| | |
Le châssis et les roues |
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Holden VC Commodore L Sedan 6 | Mitsubishi Colt V 1.3 | Peugeot 5008 1.6 VTi 120 |
Direction |
à cremaillère | | |
Diamètre de braquage |
10.2 mètres | | |
Suspensions avant |
Indépendantes | | |
Suspensions arrière |
Essieu rigide | | |
Freins avant |
Disques ventilés, 268 mm | Disques ventilés | |
Freins arrière |
Disques, 274 mm | Tambours | |
Pneus avant |
CR78S14 4P/R | 175/70 R13 | 215/55 R16 |
Pneus arrière |
CR78S14 4P/R | 175/70 R13 | 215/55 R16 |
Les performances |
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Holden VC Commodore L Sedan 6 | Mitsubishi Colt V 1.3 | Peugeot 5008 1.6 VTi 120 |
Vitesse maximale |
| 170 km/h | 187 km/h |
0-100 km/h |
| 12.5 secondes | 12.2 secondes |
0-160 km/h |
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0-200 km/h |
| | |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
11,712 kg/ch | 11,707 kg/ch | 11,708 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
36,646 ch/litre | 63,125 ch/litre | 75,094 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
| | 5.8 litres au 100 |
Consommation urbaine |
| | 9.9 litres au 100 |
Consommation mixte |
| | 7.3 litres au 100 |
Émission de CO2 |
| | 169 g/km |
Indice calculés