Lien direct vers ce comparatif
Comparer des automobiles
Le moteur |
|
Citroën 2CV 6 | Peugeot 304 Break GLD | Renault Trafic II Passenger 2.0 dCi 115 |
Type de moteur |
2 cylindres à plat | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
Disposition |
Longitudinale avant | Transversal avant | Transversale avant |
Nombre de soupapes |
4 soupape(s) | 8 soupape(s) | 16 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Diesel | Diesel |
Cylindrée |
602 cm³ | 1357 cm³ | 1995 cm³ |
Alésage course |
74 x 70 mm | 78.0 x 71.0 mm | |
Compression |
8.5:1 | 23.3 | |
Distribution |
| Arbre à cames en tête | |
Alimentation |
Carburateur Solex 34PICS6 | Injection indirecte, pompe | Common rail, injection directe |
Suralimentation |
| | Turbo |
Puissance |
26 ch à 5500 tr/min | 45 ch à 5000 tr/min | 92 ch à 3500 tr/min |
Couple |
39 Nm (4 mkg) à 3500 tr/min | 78 Nm (8 mkg) à 2500 tr/min | 240 Nm (24,5 mkg) à 1600 tr/min |
Régime maximal |
| | |
Le châssis et les roues |
|
Citroën 2CV 6 | Peugeot 304 Break GLD | Renault Trafic II Passenger 2.0 dCi 115 |
Direction |
| Crémaillère | Crémaillère assistée |
Diamètre de braquage |
| | 11.8 mètres |
Suspensions avant |
| McPherson | |
Suspensions arrière |
| Bras tirés | |
Freins avant |
Tambours | Disques | Disques ventilés (305 mm) |
Freins arrière |
Tambours | Tambours | Disques (285 mm) |
Pneus avant |
125 x 15 | 145 SR14 | 205/65 R16 |
Pneus arrière |
125 x 15 | 145 SR14 | 205/65 R16 |
Les performances |
|
Citroën 2CV 6 | Peugeot 304 Break GLD | Renault Trafic II Passenger 2.0 dCi 115 |
Vitesse maximale |
110 km/h | 127 km/h | 145 km/h |
0-100 km/h |
| | 19.0 secondes |
0-160 km/h |
| | |
0-200 km/h |
| | |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
| | |
1000 mètres départ-arrêté |
| | |
Rapport Poids/Puissance |
21,538 kg/ch | 21,556 kg/ch | 21,533 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
43,189 ch/litre | 33,161 ch/litre | 46,115 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
| | 7.0 litres au 100 |
Consommation urbaine |
| | 9.8 litres au 100 |
Consommation mixte |
| | 7.9 litres au 100 |
Émission de CO2 |
| | 214 g/km |
Indice calculés