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| Le moteur |
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Honda GL 1800 Goldwing | Saxon Warlord 1600 | Triumph Bonneville T100 |
| Type de moteur |
6 cylindres à plat opposés | Bicylindres en V a 45° | Bicylindre parallèle calé à 360° |
| Nombre de soupapes |
12 soupape(s) | | 8 soupape(s) |
| Cylindrée |
1832 cm³ | 1566 cm³ | 865 cm³ |
| Alésage course |
74 x 71 mm | 92,1 x 117,5 mm | 90 x 68 mm |
| Compression |
9.8:1 | 10.1 : 1 | 9.2:1 |
| Allumage |
Injection électronique PGM-FI avec starter automatique | Electronique | Numérique |
| Alimentation |
| Carburateur Mikuni HSR42 | Injection électronique multipoint |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
| | Puisard humide |
| Refroidissement |
Liquide | | Air conditionné |
| Démarreur |
Démarreur électrique | | |
| Puissance |
119 ch à 5500 tr/min | 98 ch à 4500 tr/min | 68 ch à 7500 tr/min |
| Couple |
169 Nm (17,2 mkg) à 4000 tr/min | | 69 Nm (7 mkg) à 5800 tr/min |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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Honda GL 1800 Goldwing | Saxon Warlord 1600 | Triumph Bonneville T100 |
| Embrayage |
| | Multi-disques à bain d’huile |
| Cadre |
Double poutre en aluminium | Tubulaire en acier | Périmétrique tubulaire en acier |
| Suspensions avant |
Fourche télescopique diamètre 45 mm | 41 mm télescopique 4' à rallongement | Kayaba -Fourche télescopique de 41 mm. Course de 120 mm |
| Suspensions arrière |
Mono-amortisseur | Système ressort-amortisseur dissimulé | Kayaba - Deux combinés chromés réglables en précontrainte.Course de 106 mm |
| Freins avant |
Double disque flottant ø 296 x 4,5 mm avec étriers combinés à 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté | Brembo | Disque de 310 mm avec étrier Nissin deux pistons |
| Freins arrière |
Simple disque ventilé ø 316 x 11 mm avec étrier combiné à 3 pistons, ABS et plaquettes métal fritté | | Disque de 255 mm avec étrier Nissin deux pistons |
| Pneus avant |
130/70 x 18 | 21' x 90/90 | 100/90 19 |
| Pneus arrière |
180/60 x 16 | 260 mm x 18 | 130/80 R17 |
| Les dimensions |
|---|
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Honda GL 1800 Goldwing | Saxon Warlord 1600 | Triumph Bonneville T100 |
| Longueur |
| 2720 mm | 2230 mm |
| Largeur |
| | 740 mm |
| Hauteur de selle |
740 mm | 660 mm | 775 mm |
| Hauteur hors tout |
| | 1100 mm |
| Empattement |
1690 mm | 2060 mm | 1500 mm |
| Angle de châsse |
29° 15’ | | 28° |
| Garde au sol |
125 mm | | |
| Poids |
363 kg | 295 kg | 205 kg |
| Reservoir |
25 litres | 17 litres | 16 litres |
| Les performances |
|---|
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Honda GL 1800 Goldwing | Saxon Warlord 1600 | Triumph Bonneville T100 |
| Vitesse maximale |
210 km/h | | |
| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
13.0 secondes | | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
3,05 kg/ch | 3,01 kg/ch | 3,015 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
64,956 ch/litre | 62,58 ch/litre | 78,613 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
