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Comparer des motos

Le moteur
	Ducati 1098 Streetfighter S	Kawasaki ZZR 1400	Suzuki GSX-R 750
Type de moteur	Bicylindres en V à 90° , 4 Temps	4 cylindres en ligne, 4 temps	4 cylindres en ligne, 4 Temps
Nombre de soupapes	8 soupape(s)	16 soupape(s)	16 soupape(s)
Cylindrée	1099 cm³	1352 cm³	749 cm³
Alésage course	104 x 64,7 mm	84 x 61 mm	72 x 46 mm
Compression	12.4:1		12,3 : 1
Allumage	Electronique	Electronique	Electronique
Alimentation	Injection électronique Marelli, corps papillon de 54 mm
Suralimentation		(Air forcé + 10ch)	Admission d'air forcé ( +7 ch )
Lubrification	Carter humide	Carter humide	Carter humide
Refroidissement	Liquide	Liquide	Liquide
Démarreur	Electrique	Electrique	Electrique
Puissance	155 ch à 9500 tr/min	200 ch à 9500 tr/min	148 ch à 12800 tr/min
Couple	115 Nm (11,7 mkg) à 9500 tr/min	155 Nm (15,8 mkg) à 7500 tr/min	87 Nm (8,9 mkg) à 10800 tr/min
Régime maximal

Le châssis et les roues
	Ducati 1098 Streetfighter S	Kawasaki ZZR 1400	Suzuki GSX-R 750
Embrayage	Multidisque à sec à commande hydraulique
Cadre	Treillis tubulaire en tube d'acier ALS 450	Monocoque en aluminium	Double poutre alu raccordé à des éléments de fonderie
Suspensions avant	Fourche téléhydraulique inversée Ohlins Ø 43 mm, déb. 120 mm	Fourche téléscopique inversée Ø 43 mm	Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb. 120 mm
Suspensions arrière	Monoamortisseur Ohlins, dèb. 127 mm	Uni-Trak avec amortisseur à gaz	Monoamortisseur, dèb 130 mm
Freins avant	Double disque Brembo, Ø 330 mm, étriers monobloc à 4 pistons à fixation radiale	2 disque pétales Ø 310 mm avec étriers 4 pistons à fixation radiale	2 disques Ø 300 mm, étriers radiaux 4 pistons
Freins arrière	Monodisque Brembo, Ø 245 mm, étrier à 2 pistons	1 disque Ø 250 mm, étriers 2 pistons	1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Pneus avant	120/70 - 17	120/70 17	120/70 17
Pneus arrière	190/55 - 17	190/55 17	180/55 17