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Comparer des motos
| Informations générales |
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BMW R 80 | Kawasaki W650 | Suzuki GS 500 F |
| Photographie |
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| Années |
1977-1987 | 1999-2008 | 2004-2007 |
| Catégorie |
Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale |
| 6 chev. fisc. (CV) | 5 chev. fisc. (CV) |
| Production |
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| Le moteur |
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BMW R 80 | Kawasaki W650 | Suzuki GS 500 F |
| Type de moteur |
Bicylindre à plat, 4 temps | Bi-cylindres face à la route - 4T | Bicylindre vertical, 4 Temps |
| Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 8 soupape(s) | 4 soupape(s) |
| Cylindrée |
798 cm³ | 675 cm³ | 487 cm³ |
| Alésage course |
84,8 x 70,6 mm | 72 x 83 mm | 74 x 56,6 mm |
| Compression |
8.2:1 | 8.7:1 | 9.1 à 1 |
| Allumage |
Electronique | Digital | Electronique |
| Alimentation |
2 carburateurs Bing ∅ 32 mm | 2 carburateurs Keihin CVK 34 | 2 carburateurs Mikuni BSR 34mm |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
Carter à sec | | Carter humide |
| Refroidissement |
Air | Air | Air |
| Démarreur |
Electrique | Electrique + kick | Electrique |
| Puissance |
50 ch à 6500 tr/min | 50 ch à 7500 tr/min | 48 ch à 9200 tr/min |
| Couple |
56 Nm (5,7 mkg) à 5000 tr/min | 56 Nm (5,7 mkg) à 5500 tr/min | 41 Nm (4,2 mkg) à 7500 tr/min |
| Régime maximal |
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| La transmission |
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BMW R 80 | Kawasaki W650 | Suzuki GS 500 F |
| Transmission finale |
Cardan | Chaîne à joints toriques | Chaine |
| Boîte de vitesses |
Manuelle 5 rapports | 5 rapports avec recherche automatique du point mort | Manuelle 6 vitesses |
| Le châssis et les roues |
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BMW R 80 | Kawasaki W650 | Suzuki GS 500 F |
| Embrayage |
Monodisque à sec | Multidisque en bain d'huile | Multidisque en bain d'huile |
| Cadre |
Double berceau | Double berceau tubulaire en acier | Double berceau tubulaire en acier |
| Suspensions avant |
Fourche télescopique (200 mm) | Fourche télescopique - 39 mm - débattement : 130 mm | Fourche téléhydraulique, déb. 120 mm |
| Suspensions arrière |
Monolever (170 mm) | 2 amortisseurs réglables en précontrainte - débattement 105 mm | Monoamortisseur, dèb 115 mm |
| Freins avant |
1 disque ∅ 265 mm, étrier 4 pistons | 1 disque 300 mm - etrier 2 pistons | 1 disque Ø 310 mm, étriers 2 pistons |
| Freins arrière |
Tambour simple came ∅ 200 mm | 1 tambour simple came 160 mm | 1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston |
| Pneus avant |
90/90-18 | 100/90-19 57H | 110/70 x 17 |
| Pneus arrière |
120/90-18 | 130/80-18 66H | 130/70 x 17 |
| Les dimensions |
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BMW R 80 | Kawasaki W650 | Suzuki GS 500 F |
| Longueur |
| 2185 mm | |
| Largeur |
| 905 mm | |
| Hauteur de selle |
850 mm | 800 mm | 790 mm |
| Hauteur hors tout |
| 1140 mm | |
| Empattement |
1465 mm | 1450 mm | 1405 mm |
| Angle de châsse |
| 26.5° | 25°3 |
| Garde au sol |
| 125 mm | 150 mm |
| Poids |
186 kg | 195 kg | 180 kg |
| Reservoir |
22 litres | 15 litres | 20 litres |
| Les performances |
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BMW R 80 | Kawasaki W650 | Suzuki GS 500 F |
| Vitesse maximale |
181 km/h | 165 km/h | 185 km/h |
| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
14.8 secondes | 13.6 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
28.5 secondes | | |
| Rapport Poids/Puissance |
3,72 kg/ch | 3,9 kg/ch | 3,75 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
62,657 ch/litre | 74,074 ch/litre | 98,563 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
| 6.8 litres au 100 | 6.5 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
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Indice calculés
