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Informations générales
Benelli TnT Sport EvoKawasaki ZX-6R 636Suzuki TLR 1000
Photographie
Années 200820021997-2002
Catégorie Modèle de série Modèle de série Modèle de série
Puissance fiscale
Production
Le moteur
Benelli TnT Sport EvoKawasaki ZX-6R 636Suzuki TLR 1000
Type de moteur 3 cylindres en ligne, penché 15° en avant, avec contre-arbre anti-vibrations4 cylindres en ligne, 4 TempsBicylindre en V, 4 Temps
Nombre de soupapes 12 soupape(s)16 soupape(s)8 soupape(s)
Cylindrée 1130 cm³636 cm³996 cm³
Alésage course 88 x 62 mm68 * 43,8mm98 x 66mm
Compression 11.5:112.6:1
Allumage ElectroniqueElectronique
Alimentation Injection électronique
Suralimentation
Lubrification Carter humideCarter humideCarter humide
Refroidissement Liquide, double radiateur latéral et 2 ventilateurs électriquesLiquideLiquide
Démarreur ElectriqueElectriqueElectrique
Puissance 138 ch à 9250 tr/min118 ch à 12500 tr/min135 ch à 9500 tr/min
Couple 117 Nm (11,9 mkg) à 6750 tr/min65 Nm (6,6 mkg) à 10000 tr/min106 Nm (10,8 mkg) à 7500 tr/min
Régime maximal 14000 tr/min
La transmission
Benelli TnT Sport EvoKawasaki ZX-6R 636Suzuki TLR 1000
Transmission finale ChaîneChaineChaine
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapportsManuelle 6 vitessesManuelle 6 vitesses
Le châssis et les roues
Benelli TnT Sport EvoKawasaki ZX-6R 636Suzuki TLR 1000
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Cadre Treillis tubulaire en acier ASD, fixé à la partie arrière avec des boulons, alliage daluminium; cadre sous la selle: en Double poutre en aluDouble poutre en alu et éléments de fonderie
Suspensions avant Fourche "upside down" Marzocchi, diamètre: 50 mm, réglable en détente, compression et en précharge de ressort.Fourche téléhydraulique , déb. 120 mmFourche téléhydraulique inversée, déb. 115 mm
Suspensions arrière Bras oscillant avec amortisseur simple Extreme Technology avec un réservoir externe en acier ASD, réglable en détente, compression et en précharge de ressortMonoamortisseur, dèb 135 mmMonoamortisseur type Rotary Damper, dèb 125 mm
Freins avant Brembo, double disque flottant, diamètre: 320 mm, avec étrier à 4 pistons assemblé radiaire2 disques Ø 300mm, étriers 6 pistons2 disques Ø 320 mm, étriers 6 pistons
Freins arrière Brembo, disque, diamètre: 240 mm; avec étrier à 2 pistons1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Pneus avant 120/70 x 17120/65 17120/70 17
Pneus arrière 190/50 x 17170/80 17190/50 17
Les dimensions
Benelli TnT Sport EvoKawasaki ZX-6R 636Suzuki TLR 1000
Longueur
Largeur
Hauteur de selle 780 mm815 mm
Hauteur hors tout
Empattement 1419 mm1405 mm
Angle de châsse 24°23°
Garde au sol 130 mm
Poids 199 kg171 kg197 kg
Reservoir 18 litres17 litres
Les performances
Benelli TnT Sport EvoKawasaki ZX-6R 636Suzuki TLR 1000
Vitesse maximale 260 km/h240 km/h
0-100 km/h 3.2 secondes
0-160 km/h
0-200 km/h
0-300 km/h
400 mètres départ-arrêté 11.0 secondes11.1 secondes
1000 mètres départ-arrêté 20.7 secondes
Rapport Poids/Puissance 1,442 kg/ch1,449 kg/ch1,459 kg/ch
Rapport Puissance/Litre 122,124 ch/litre185,535 ch/litre135,542 ch/litre
Consommation extra-urbaine 7.0 litres au 100
Consommation urbaine
Consommation mixte
Émission de CO2

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