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Le moteur
	BMW K 1300 S	KTM 990 Adventure
Type de moteur	4 Cylindres en ligne, 4 temps	Bi-cylindre en V à 75°, 4 temps
Nombre de soupapes	16 soupape(s)
Cylindrée	1293 cm³	999 cm³
Alésage course	80 x 64.3mm	101 x 62,4 mm
Compression		11.5:1
Allumage	Electronique
Alimentation	Injection	Injection électronique Keihin
Suralimentation
Lubrification	Carter humide	Carter sec, pompe séparée sous pression
Refroidissement	Liquide	Liquide
Démarreur	Electrique	Electrique
Puissance	175 ch à 9250 tr/min	107 ch à 8250 tr/min
Couple	140 Nm (14,3 mkg) à 8250 tr/min	100 Nm (10,2 mkg) à 6750 tr/min
Régime maximal

Le châssis et les roues
	BMW K 1300 S	KTM 990 Adventure
Embrayage		Multidisque à bain d huile, commande hydraulique
Cadre	Périmétrique en aluminium	Cadre treillis au chrome-molybdène + peinture Epoxy
Suspensions avant	Duolever, deux bras oscillant parallèles, déb : 115mm	WP USD Ø 48 mm
Suspensions arrière	Monobras coulé Paralever, déb : 135mm	WP PDS avec pré-contrainte hydraulique du ressort
Freins avant	2 disques flottants Ø 320 mm, étriers fixe à 4 pistons	Double disque de 300 mm, étriers flottants Brembo
Freins arrière	1 disque Ø 265 mm, étrier à 2 pistons	Disque de 240 mm, étriers flottants double piston Brembo
Pneus avant	120/70 - 17	90/90-21"
Pneus arrière	190/55 - 17	150/70 x 18

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