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Le moteur
	Honda RC 213 V	KTM RC16	KTM RC16
Type de moteur	4 cylindres en V à 90°, 4 temps, deux ACT	V4, 4 temps	V4, 4 temps
Nombre de soupapes	16 soupape(s)	16 soupape(s)	16 soupape(s)
Cylindrée	1000 cm³	1000 cm³	1000 cm³
Alésage course			81 x 48.5 mm
Compression
Allumage			CDI
Alimentation	Injection électronique	Injection directe	Injection multipoint indirecte électronique numérique
Suralimentation
Lubrification			Carter sec
Refroidissement	Liquide	Liquide	Liquide
Démarreur
Puissance	270 ch à 18000 tr/min	265 ch à 19000 tr/min	265 ch à 18500 tr/min
Couple
Régime maximal			18500 tr/min

Le châssis et les roues
	Honda RC 213 V	KTM RC16	KTM RC16
Embrayage		Multidisque à sec; antidribble
Cadre	Double poutre en aluminium	Mixte treillis/double poutre tubulaire en acier CrMo	Construction hybride en acier, angle de coupe réglable et pivot du bras oscillant
Suspensions avant	Fourche télescopique inversée Öhlins	Fourche inversée WP; tubes extérieurs en carbone; réglable en précharge compression et détente; Ø 48 mm
Suspensions arrière	Monoamortisseur Öhlins	Bras oscillant en carbone mono-amortisseur WP réglable en précharge compression et détente
Freins avant	Double disque (carbone) de 320 mm, étriers à 4 pistons Brembo	2 disques (340 mm), étriers 4 pistons	2 disques
Freins arrière	Simple disque (acier) Brembo	Disque	Disque
Pneus avant	Bridgestone 16.5 inch	120/70 ZR17
Pneus arrière	Bridgestone 16.5 inch	200/55 ZR17

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