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Comparer des motos
| Le moteur |
|---|
|
Honda CBR 600 F | Honda VF 1000 F II | Triumph Sprint ST 955 |
| Type de moteur |
4 cylindres en ligne, 4 Temps | 4 cylindres en V (90°), 4 temps, double ACT | 3 cylindres en ligne double ACT |
| Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 16 soupape(s) | 12 soupape(s) |
| Cylindrée |
599 cm³ | 998 cm³ | 955 cm³ |
| Alésage course |
65 x 45,2mm | 77 x 53,6 mm | 79 x 65 mm |
| Compression |
11.6:1 | 10.2:1 | |
| Allumage |
Electronique | CDI | Electronique |
| Alimentation |
4 carburateurs Keihin Ø 34 mm | 4 carburateurs Keihin Ø 36 mm | Injection électronique séquentielle multipoint |
| Suralimentation |
| | |
| Lubrification |
Carter humide | | Carter humide |
| Refroidissement |
Liquide | Liquide | Liquide |
| Démarreur |
Electrique | Electrique | Electrique |
| Puissance |
100 ch à 12000 tr/min | 116 ch à 10000 tr/min | 112 ch à 9200 tr/min |
| Couple |
63 Nm (6,4 mkg) à 10500 tr/min | 87 Nm (8,9 mkg) à 8000 tr/min | 100 Nm (10,2 mkg) à 6200 tr/min |
| Régime maximal |
| | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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Honda CBR 600 F | Honda VF 1000 F II | Triumph Sprint ST 955 |
| Embrayage |
Multidisques | | Multidisque à bain d'huile, commande hydaulique |
| Cadre |
Tubulaire en acier de type Diamant, berceau avant interrompu | Double berceau en acier à section rectangulaire | Périmètrique en aluminium |
| Suspensions avant |
Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb. 130 mm | Fourche oléopneumatique réglable avec système anti-plongée, Ø 41 mm, débattement: 140 mm | Fourche téléscopiquede diamètre 43 mm avec ressort à double pas, réglable en précharge |
| Suspensions arrière |
Monoamortisseur, dèb 130 mm | Pro-Link, débattement: 120 mm | Monoamortisseur deb. 120 mm, réglable en précharge et détente |
| Freins avant |
2 disques Ø 276 mm, étriers 2 pistons | 2 disques, étrier double piston | 2 disques diamètre 320 mm - 4 pistons opposés |
| Freins arrière |
Disque Ø 220 mm, étrier 1 piston | Disque, étrier double piston | Mono Disque 255 mm - double piston |
| Pneus avant |
120/60 ZR17 | 100 / 90 x 18 | 120/70 ZR17 |
| Pneus arrière |
160/60 ZR17 | 140 / 80 x 17 | 180/55 ZR17 |
| Les dimensions |
|---|
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Honda CBR 600 F | Honda VF 1000 F II | Triumph Sprint ST 955 |
| Longueur |
| 2270 mm | 2160 mm |
| Largeur |
| | 725 mm |
| Hauteur de selle |
810 mm | 815 mm | 800 mm |
| Hauteur hors tout |
| 1275 mm | |
| Empattement |
1405 mm | 1550 mm | 1460 mm |
| Angle de châsse |
25.1° | | 25° |
| Garde au sol |
| | 160 mm |
| Poids |
210 kg | 245 kg | 235 kg |
| Reservoir |
16 litres | 23 litres | 21 litres |
| Les performances |
|---|
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Honda CBR 600 F | Honda VF 1000 F II | Triumph Sprint ST 955 |
| Vitesse maximale |
227 km/h | 240 km/h | 241 km/h |
| 0-100 km/h |
| | 3.3 secondes |
| 0-160 km/h |
| | |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
11.7 secondes | | 11.5 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
22.2 secondes | | |
| Rapport Poids/Puissance |
2,1 kg/ch | 2,112 kg/ch | 2,098 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
166,945 ch/litre | 116,232 ch/litre | 117,277 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
| | 7.6 litres au 100 |
| Consommation urbaine |
| | |
| Consommation mixte |
| | |
| Émission de CO2 |
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Indice calculés
