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Le moteur |
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Aprilia Tuono 1100 V4 RR | NCR Mike Hailwood TT Replica | Vyrus 985 C3 4V |
Type de moteur |
4 cylindres en V à 65°, 4 temps | Bicylindres en V à 90° , 4 Temps | Bi-cylindre en V , 4 temps |
Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 4 soupape(s) | 8 soupape(s) |
Cylindrée |
1077 cm³ | 1120 cm³ | 999 cm³ |
Alésage course |
| | 104 x 58.8 mm |
Compression |
| | 11.9:1 |
Allumage |
| Electronique | |
Alimentation |
Injection | | |
Suralimentation |
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Lubrification |
| Carter humide | |
Refroidissement |
Eau | Air | Liquide |
Démarreur |
| Electrique | |
Puissance |
175 ch à 11000 tr/min | 130 ch | 150 ch |
Couple |
121 Nm (12,3 mkg) à 9000 tr/min | | |
Régime maximal |
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Le châssis et les roues |
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Aprilia Tuono 1100 V4 RR | NCR Mike Hailwood TT Replica | Vyrus 985 C3 4V |
Embrayage |
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Cadre |
Double poutre périmétrique en aluminium | Tubulaire en titane | |
Suspensions avant |
Fourche téléhydraulique Sachs Ø 43 mm, déb : 117 mm | Fourche téléhydraulique Ohlins FGR 900 inversée | |
Suspensions arrière |
Mono-amortisseur Sachs, déb : 130 mm | Double amortisseur combiné Ohlins | |
Freins avant |
2 disques (330 mm), étriers 4 pistons | 2 disques en pétales semi-flottants Ø nc, étriers radiaux monoblocs | 2 disques flotants de 320 mm |
Freins arrière |
Disque (220 mm), étrier 2 pistons | 1 disque Ø nc, étrier 2 piston | Disque de 210 mm |
Pneus avant |
120/70 ZR17 | 120/70 - 17 | 120 75 zr 17 |
Pneus arrière |
190/55 ZR17 | 180/55 - 17 | 190 50 zr 17 |
Les performances |
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Aprilia Tuono 1100 V4 RR | NCR Mike Hailwood TT Replica | Vyrus 985 C3 4V |
Vitesse maximale |
250 km/h | | |
0-100 km/h |
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0-160 km/h |
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0-200 km/h |
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0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
1,057 kg/ch | 1,046 kg/ch | 1,047 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
162,488 ch/litre | 116,071 ch/litre | 150,15 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
7.7 litres au 100 | | |
Émission de CO2 |
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Indice calculés