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Comparer des motos
| Informations générales | |||
|---|---|---|---|
| BMW M 1000 RR | Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition | Suzuki GSX-R 1000 | |
| Photographie |  |  |  |
| Années | 2020-2022 | 2009 | 2007-2008 |
| Catégorie | Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale | |||
| Production | |||
| Le moteur | |||
|---|---|---|---|
| BMW M 1000 RR | Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition | Suzuki GSX-R 1000 | |
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne, 4 temps | Bicylindres en V à 90° , 4 Temps | 4 cylindre en ligne, 4 temps |
| Nombre de soupapes | 16 soupape(s) | 8 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée | 999 cm³ | 1198 cm³ | 999 cm³ |
| Alésage course | 80 x 49.7 mm | 106 x 67,9 mm | 73,4 x 59 |
| Compression | 12.8:1 | 12.5 :1 | |
| Allumage | Electronique | Electronique DC-CDI | Electronique Transistorisé séquentiel |
| Alimentation | Injection électronique | Commande desmodromique, Injection électronique Marelli, corps papillon de 54 mm | Injection séquentielle 44mm, double papillon, double injecteur par cylindre |
| Suralimentation | |||
| Lubrification | Carter humide | Carter humide | |
| Refroidissement | Liquide/Huile | Liquide | Liquide |
| Démarreur | Electrique | Electrique | |
| Puissance | 212 ch à 14500 tr/min | 180 ch à 9750 tr/min | 186 ch à 12000 tr/min |
| Couple | 113 Nm (11,5 mkg) à 11000 tr/min | 135 Nm (13,8 mkg) à 7750 tr/min | 95 Nm (9,7 mkg) à 7500 tr/min |
| Régime maximal | 13700 tr/min | ||
| La transmission | |||
|---|---|---|---|
| BMW M 1000 RR | Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition | Suzuki GSX-R 1000 | |
| Transmission finale | Chaîne | Chaine Pignon de 15, Couronne de 38 | Chaine |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | Manuelle 6 vitesses | Manuelle 6 vitesses |
| Le châssis et les roues | |||
|---|---|---|---|
| BMW M 1000 RR | Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition | Suzuki GSX-R 1000 | |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile, anti-dribble, commande mécanique | Multidisque à sec à commande hydraulique | Multidisque à bain d'huile |
| Cadre | Périmétrique en aluminium composite avec moteur porteur | Treillis tubulaire en tube d'acier | Périmetrique Aluminium |
| Suspensions avant | Fourche inversée de 45 mm, réglable en précharge, compression et détente. Débattement 120 mm | Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 120mm | Fourche inversée hydraulique (4 réglages) |
| Suspensions arrière | Bras oscillant en aluminium avec amortisseur central réglable en précharge, compression et détente. Débattement 118 mm | Monoamortisseur Öhlins, dèb. 127 mm | Mono-amortisseur hydraulique sur biellette (4 réglages) |
| Freins avant | 2 disques (320 mm), étriers 4 pistons | 2 disques Ø 330 mm, étriers radiaux 4 pistons | Double disque diam. 310 mm, étriers radiaux quatre pistons |
| Freins arrière | Disque (220 mm), étrier 1 piston | 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons | Simple disque diam. 220 mm, étrier deux pistons |
| Pneus avant | 120/70 ZR17 | 120/70 - 17 | 120/70 x 17 |
| Pneus arrière | 200/55 ZR17 | 190/55 - 17 | 190/55 x 17 |
| Les dimensions | |||
|---|---|---|---|
| BMW M 1000 RR | Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition | Suzuki GSX-R 1000 | |
| Longueur | 2073 mm | 2100 mm | 2045 mm |
| Largeur | 848 mm | 720 mm | |
| Hauteur de selle | 832 mm | 820 mm | 810 mm |
| Hauteur hors tout | 1100 mm | 1130 mm | |
| Empattement | 1457 mm | 1430 mm | 1415 mm |
| Angle de châsse | 23.5° / 24,5° | 23°45' | |
| Garde au sol | 66 mm | 130 mm | |
| Poids | 192 kg | 165 kg | 172 kg |
| Reservoir | 16.5 litres | 16 litres | 18 litres |
| Les performances | |||
|---|---|---|---|
| BMW M 1000 RR | Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition | Suzuki GSX-R 1000 | |
| Vitesse maximale | 300 km/h | 310 km/h | |
| 0-100 km/h | 3.3 secondes | ||
| 0-160 km/h | |||
| 0-200 km/h | 8.2 secondes | ||
| 0-300 km/h | |||
| 400 mètres départ-arrêté | 10.8 secondes | ||
| 1000 mètres départ-arrêté | 19.2 secondes | ||
| Rapport Poids/Puissance | 0,906 kg/ch | 0,917 kg/ch | 0,925 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre | 212,212 ch/litre | 150,25 ch/litre | 186,186 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine | |||
| Consommation urbaine | |||
| Consommation mixte | 8.1 litres au 100 | ||
| Émission de CO2 | |||
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