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| Le moteur |
|---|
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BMW Rennsport | Greeves 250 Silverstone Road Racing | KTM 125 GS |
| Type de moteur |
Bi-cylindre | Monocylindre 2 temps | Monocylindre, 2T |
| Nombre de soupapes |
4 soupape(s) | | |
| Cylindrée |
493 cm³ | 246 cm³ | 125 cm³ |
| Alésage course |
66 x 72 mm | 66 x 72 mm | 54 x 54 mm |
| Compression |
10.5.1 | 9.25:1 | 12/1 |
| Allumage |
Magnéto | | Electronique Motoplat |
| Alimentation |
Carburateur Amal-Fisher | | |
| Suralimentation |
| | Carburateur de 36 mm |
| Lubrification |
Carter humide | | |
| Refroidissement |
Air | Air | Air |
| Démarreur |
Démarrage à la poussette. | | Kick |
| Puissance |
45 ch à 8000 tr/min | 31 ch à 7500 tr/min | 24 ch à 9700 tr/min |
| Couple |
| | |
| Régime maximal |
10000 tr/min | | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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BMW Rennsport | Greeves 250 Silverstone Road Racing | KTM 125 GS |
| Embrayage |
Monodisque à sec | | |
| Cadre |
Double berceau | | Double berceau tubulaire au chrome molybdène |
| Suspensions avant |
Fourche type earls | | Téléhydrolique, débattement de 200 mm |
| Suspensions arrière |
| | Bras oscillant, débattement de 180 mm |
| Freins avant |
Tambour double came | | Tambour de 140 mm |
| Freins arrière |
Tambour double came | | Tambour de 150 mm |
| Pneus avant |
| | 3.00 x 21 |
| Pneus arrière |
| | 4.00 x 18 |
| Les performances |
|---|
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BMW Rennsport | Greeves 250 Silverstone Road Racing | KTM 125 GS |
| Vitesse maximale |
195 km/h | | |
| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
3 kg/ch | 3,097 kg/ch | 4 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
91,278 ch/litre | 126,016 ch/litre | 192 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
