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Comparer des motos

Le moteur
	Boss Hoss BHC-3 LS3	MV Agusta F4 1000 S SENNA	Suzuki GSX-R 750
Type de moteur	Huit cylindre en V	Quatre cylindres en ligne 4 temps double arbre à cames en tête	4 cylindres en ligne, 4 Temps
Nombre de soupapes	2 soupape(s)	16 soupape(s)	16 soupape(s)
Cylindrée	6162 cm³	998 cm³	749 cm³
Alésage course	103.25 x 92 mm	76 x 55mm	72 x 46 mm
Compression		13 : 1	12,3 : 1
Allumage		Electronique	Electronique
Alimentation
Suralimentation			Admission d'air forcé ( +7 ch )
Lubrification		Carter humide	Carter humide
Refroidissement		Liquide	Liquide
Démarreur		Electrique	Electrique
Puissance	430 ch à 5900 tr/min	174 ch à 11750 tr/min	148 ch à 12800 tr/min
Couple	575 Nm (58,6 mkg) à 4600 tr/min	109 Nm (11,1 mkg) à 10200 tr/min	87 Nm (8,9 mkg) à 10800 tr/min
Régime maximal

Le châssis et les roues
	Boss Hoss BHC-3 LS3	MV Agusta F4 1000 S SENNA	Suzuki GSX-R 750
Embrayage
Cadre		Tubulaire en treillis en acier CRMO	Double poutre alu raccordé à des éléments de fonderie
Suspensions avant	Fourche inversée 63mm réglable en précontrainte, débattement 89mm	Fourche hydraulique inversée réglable, Ø 50mm	Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb. 120 mm
Suspensions arrière	Double bras oscillant acier, double combiné réglable en précontrainte	Monoamortisseur hydraulique réglable	Monoamortisseur, dèb 130 mm
Freins avant	Hydraulique, double disque de 320mm, étrier quatre pistons	Double disque flottant, Ø 310 mm, étriers radiaux à 6pistons	2 disques Ø 300 mm, étriers radiaux 4 pistons
Freins arrière	Hydraulique, simple disque de 320mm, étriers quatre pistons	Simple disque, Ø 210 mm, étrier à 4pistons	1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Pneus avant	130/90-16	120/65 ZR17 Jantes Marchesini à 5 branches, aluminium 3"50 x 17"	120/70 17
Pneus arrière	230/60-15	190/50 ZR17 Jantes Marchesini à 5 branches, aluminium 6"00 x 17"	180/55 17