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Comparer des motos
| Le moteur |
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Ducati 1198 | Kawasaki ZX-10R | Yamaha YZF 1000 R1 |
| Type de moteur |
Bicylindre en V à 90° 4 Temps | 4 cylindres en ligne 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 temps |
| Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 16 soupape(s) | 4 soupape(s) |
| Cylindrée |
1198 cm³ | 998 cm³ | 998 cm³ |
| Alésage course |
106 x 67,9 mm | 76,0 x 55,0 mm | 79 x 50.9 mm |
| Compression |
| 12,7 : 1 | 13.0:1 |
| Allumage |
Electronique DC-CDI | Électronique | Electronique |
| Alimentation |
Commande desmodromique, Injection électronique Marelli, corps papillon de 54 mm | Injection électronique Ø 43 mm | Injection électronique |
| Suralimentation |
| Air forcé (+ 9ch) | |
| Lubrification |
Carter humide | Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile | Carter humide |
| Refroidissement |
Liquide | Liquide | Liquide |
| Démarreur |
Electrique | Démarreur électrique | Electrique |
| Puissance |
170 ch à 9750 tr/min | 173 ch à 11700 tr/min | 200 ch à 13500 tr/min |
| Couple |
132 Nm (13,5 mkg) à 8000 tr/min | 114 Nm (11,6 mkg) à 9500 tr/min | 113 Nm (11,5 mkg) à 11500 tr/min |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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Ducati 1198 | Kawasaki ZX-10R | Yamaha YZF 1000 R1 |
| Embrayage |
| Multidisque en bain d'huile à commande manuelle | À bain d'huile, Multidisque |
| Cadre |
Treillis tubulaire en acier ALS 450 | En aluminium, double poutre en épine dorsale | Diamant |
| Suspensions avant |
Fourche téléhydraulique inversée Showa Ø 43 mm, déb : 127mm | Fourche inversée de 43 mm avec ressorts additionnels | Fourche télescopique |
| Suspensions arrière |
Monoamortisseur Showa entièrement réglable, déb : 127mm | Système Uni-Trak avec amortisseur à gaz et ressorts additionnels | Bras oscillant |
| Freins avant |
2 disque semi-flottant Ø 330 mm, étriers Brembo 4 pistons | Deux disques semi-flottants en pétales de 300 mm | 2 disques |
| Freins arrière |
1 disque Ø 245mm, étrier à 2 pistons | Simple disque de 220 mm en pétales | Disques |
| Pneus avant |
120/70 - 17 | 120/70ZR17M/C | 120/70 ZR17 |
| Pneus arrière |
190/55 - 17 | 190/55ZR17M/C | 190/55 ZR17 |
| Les dimensions |
|---|
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Ducati 1198 | Kawasaki ZX-10R | Yamaha YZF 1000 R1 |
| Longueur |
2100 mm | 2065 mm | 2055 mm |
| Largeur |
| 705 mm | 690 mm |
| Hauteur de selle |
820 mm | 825 mm | 855 mm |
| Hauteur hors tout |
1100 mm | 1130 mm | 1165 mm |
| Empattement |
1430 mm | 1390 mm | 1405 mm |
| Angle de châsse |
| 24,5° | 24° |
| Garde au sol |
| 120 mm | 130 mm |
| Poids |
171 kg | 175 kg | 201 kg |
| Reservoir |
16 litres | 17 litres | 17 litres |
| Les performances |
|---|
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Ducati 1198 | Kawasaki ZX-10R | Yamaha YZF 1000 R1 |
| Vitesse maximale |
| 295 km/h | |
| 0-100 km/h |
| 2.8 secondes | |
| 0-160 km/h |
| 5.5 secondes | |
| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
| 9.4 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| 18.4 secondes | |
| Rapport Poids/Puissance |
1,006 kg/ch | 1,012 kg/ch | 1,005 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
141,903 ch/litre | 173,347 ch/litre | 200,401 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
| | |
| Consommation mixte |
| 7.8 litres au 100 | 7.2 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
| | 168 g/km |
Indice calculés
