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| Le moteur |
|---|
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Bimota DB3 Mantra | Ghezzi & Brian Furia | Suzuki GSX 1400 |
| Type de moteur |
Bi-cylindre en V à 90° , 4 temps | Bicylindre en V | 4 cylindres en ligne, 4 Temps |
| Nombre de soupapes |
| 2 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée |
904 cm³ | 1064 cm³ | 1401 cm³ |
| Alésage course |
| 92 x 80 mm | 81 x 68 mm |
| Compression |
| | 9.5:1 |
| Allumage |
| | Electronique |
| Alimentation |
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| Suralimentation |
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| Lubrification |
| | Carter humide |
| Refroidissement |
| | Air et huile |
| Démarreur |
| | Electrique |
| Puissance |
86 ch à 7000 tr/min | 87 ch à 8000 tr/min | 106 ch à 6800 tr/min |
| Couple |
91 Nm (9,3 mkg) à 5700 tr/min | 80.4 Nm (8,2 mkg) à 6000 tr/min | 127 Nm (12,9 mkg) à 5000 tr/min |
| Régime maximal |
| | |
| Le châssis et les roues |
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Bimota DB3 Mantra | Ghezzi & Brian Furia | Suzuki GSX 1400 |
| Embrayage |
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| Cadre |
| | Double berceau tubulaire en acier |
| Suspensions avant |
| | Fourche téléhydraulique, déb. 130 mm |
| Suspensions arrière |
| | 2 amortisseurs latéraux, dèb 123 mm |
| Freins avant |
| | 2 disques Ø 320 mm, étriers 6 pistons |
| Freins arrière |
| | 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons |
| Pneus avant |
| 120/60-17 | 120/70-17 |
| Pneus arrière |
| 18/55-17 | 190/50-17 |
| Les performances |
|---|
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Bimota DB3 Mantra | Ghezzi & Brian Furia | Suzuki GSX 1400 |
| Vitesse maximale |
| | 228 km/h |
| 0-100 km/h |
| | |
| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
| | 11.5 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
2,128 kg/ch | 2,126 kg/ch | 2,151 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
95,133 ch/litre | 81,767 ch/litre | 75,66 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
| | |
| Consommation urbaine |
| | |
| Consommation mixte |
| | 8.2 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
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Indice calculés
