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Comparer des motos
| Le moteur |
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Monet-Goyon 100 M11 | NSU Superfox 125 OSB | Yamaha XV 125 Virago |
| Type de moteur |
Monocylindre 2 temps (construit sous licence Villers) | Monocylindre , 4 temps | Bi-cylindre |
| Nombre de soupapes |
| | 4 soupape(s) |
| Cylindrée |
98 cm³ | 123 cm³ | 124 cm³ |
| Alésage course |
50 x 50 mm | 52 x 58 mm | 41 x 47 mm |
| Compression |
6.3:1 | 8.5:1 | |
| Allumage |
Volant magnétique | TDC (Top Dead Center) | Allumage électronique T.C.I. digital ; variation électronique de l'avance à l'allumage en fonction du régime moteur |
| Alimentation |
| Carburateur | Carburateur |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
Par mélange (2 temps) | Carter humide | Carter humide, huile SAE 20W40 ou 20W50 (1,7 l) |
| Refroidissement |
Air | Air | Air |
| Démarreur |
| | Electrique |
| Puissance |
2 ch à 3250 tr/min | 8.8 ch à 6500 tr/min | 10 ch à 8000 tr/min |
| Couple |
| | ? à 8000 tr/min |
| Régime maximal |
| | 9000 tr/min |
| Le châssis et les roues |
|---|
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Monet-Goyon 100 M11 | NSU Superfox 125 OSB | Yamaha XV 125 Virago |
| Embrayage |
| Multidisque | Multidisque à bain d'huile, commande par câble |
| Cadre |
Simple berceau | | Cadre double berceau en tubes d'acier soudé |
| Suspensions avant |
Suspension à parallélogramme avec ressort central travaillant en compression | | Fourche télescopique à ammortisseur hydraulique |
| Suspensions arrière |
| | Bras oscillant + deux amortisseurs hydrauliques |
| Freins avant |
| Tambour | Simple disque, 2pistons à commande hydraulique |
| Freins arrière |
| Tambour | Tambour diamètre 130 mm à commande par tige |
| Pneus avant |
600 x 55 | | 3.00-18 47 P |
| Pneus arrière |
600 x 55 | | 130/90- 15 M/C 66P |
| Les performances |
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Monet-Goyon 100 M11 | NSU Superfox 125 OSB | Yamaha XV 125 Virago |
| Vitesse maximale |
60 km/h | 95 km/h | 110 km/h |
| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
15 kg/ch | 15 kg/ch | 14,7 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
20,408 ch/litre | 71,545 ch/litre | 80,645 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
| | 4.0 litres au 100 |
| Consommation mixte |
| 2.7 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
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Indice calculés
