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Comparer des motos
| Le moteur |
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BMW F 800 S | Honda CBR 650 R | Honda VFR 750 F RC36 |
| Type de moteur |
Bicylindre en ligne 4-temps | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en V à 90° à 4 temps |
| Nombre de soupapes |
4 soupape(s) | 16 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée |
798 cm³ | 649 cm³ | 748 cm³ |
| Alésage course |
82 x 75,6 mm | 67 x 46 mm | 70 x 48.6 mm |
| Compression |
12.0 : 1 | 11.4:1 | 11.0:1 |
| Allumage |
Electronique | | Electronique |
| Alimentation |
Injection électronique dans le tuyau d'admission / gestion numérique moteur BMW | Injection électronique PGM-FI | 4 carburateurs Mikuni |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
Graissage à carter sec | | Carter humide |
| Refroidissement |
Liquide | Liquide | Liquide |
| Démarreur |
Electrique | Electrique | Electrique |
| Puissance |
85 ch à 8000 tr/min | 95 ch à 12000 tr/min | 100 ch à 10500 tr/min |
| Couple |
86 Nm (8,8 mkg) à 5800 tr/min | 63 Nm (6,4 mkg) à 8500 tr/min | 74 Nm (7,5 mkg) à 9500 tr/min |
| Régime maximal |
| | 11500 tr/min |
| La transmission |
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BMW F 800 S | Honda CBR 650 R | Honda VFR 750 F RC36 |
| Transmission finale |
Courroie avec amortisseur de couple dans le carter | Chaîne | Chaîne |
| Boîte de vitesses |
6 vitesses, commandée par crabots | Manuelle 6 rapports | Manuelle 6 rapports |
| Le châssis et les roues |
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BMW F 800 S | Honda CBR 650 R | Honda VFR 750 F RC36 |
| Embrayage |
Multidisque en bain d'huile, à commande mécanique | Multidisque en bain d’huile | Multidisque |
| Cadre |
Poutre aluminium, moteur intégré à la structure portante | Acier | Structures latérales en aluminium |
| Suspensions avant |
Fourche télescopique, diamètre des fourreaux 43 mm | Fourche télescopique inversée Showa SFF 41 mm | Fourche téléhydraulique 41 mm |
| Suspensions arrière |
Monobras oscillant en fonte d`aluminium | Monoamortisseur réglable en précharge | Monobras |
| Freins avant |
Double disque flottant, diamètre 320 mm, étriers fixes à 4 pistons | 2 disques (320 mm), étriers 4 pistons | Double disques (296 mm), étriers double pistons |
| Freins arrière |
Disque diametre 265 mm | Disques (240 mm), étrier 1 piston | Disque (256 mm), étrier double pistons |
| Pneus avant |
120/70 ZR 17 | 120/70 ZR17 | 120/70 VR17 |
| Pneus arrière |
180/55 ZR 17 | 180/55 ZR17 | 170/60 VR17 |
| Les dimensions |
|---|
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BMW F 800 S | Honda CBR 650 R | Honda VFR 750 F RC36 |
| Longueur |
| 2110 mm | 2180 mm |
| Largeur |
860 mm | 755 mm | 700 mm |
| Hauteur de selle |
820 mm | 810 mm | |
| Hauteur hors tout |
| 1145 mm | 1185 mm |
| Empattement |
| 1450 mm | 1470 mm |
| Angle de châsse |
64.2 | 25.5° | 26° |
| Garde au sol |
| 130 mm | 135 mm |
| Poids |
185 kg | 207 kg | 216 kg |
| Reservoir |
16 litres | 15.4 litres | 19 litres |
| Les performances |
|---|
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BMW F 800 S | Honda CBR 650 R | Honda VFR 750 F RC36 |
| Vitesse maximale |
200 km/h | | 235 km/h |
| 0-100 km/h |
| | |
| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
| | 11.2 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
2,176 kg/ch | 2,179 kg/ch | 2,16 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
106,516 ch/litre | 146,379 ch/litre | 133,69 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
4.0 litres au 100 | | |
| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
