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Comparer des motos
| Le moteur |
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BMW R 1150 RS | Honda VFR 750 F RC24 | Kawasaki ZRX 1200 DAEG |
| Type de moteur |
Bicylindre à plat, 4 temps | V4 à 90°, 4 temps | 4 Cylindres en ligne, 4 temps, double arbre à cames en tête |
| Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 16 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée |
1130 cm³ | 748 cm³ | 1164 cm³ |
| Alésage course |
101 x 70,6 mm | 70 x 48.6 mm | 79 x 59.4mm |
| Compression |
| 10.5:1 | 10.1:1 |
| Allumage |
Electronique | Transistorisé TCI | Electronique |
| Alimentation |
Injection élctronique | 4 carburateurs Keihin 34 type CV (à dépression) | Injection électronique Ø 34 mm |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
Carter à sec | Carter humide | Carter humide |
| Refroidissement |
Air | Liquide | Liquide |
| Démarreur |
Electrique | Electrique | Electrique |
| Puissance |
94 ch à 7250 tr/min | 102 ch à 10500 tr/min | 110 ch à 8000 tr/min |
| Couple |
100 Nm (10,2 mkg) à 5500 tr/min | 77 Nm (7,8 mkg) à 9000 tr/min | 106 Nm (10,8 mkg) à 6000 tr/min |
| Régime maximal |
| 11500 tr/min | |
| Le châssis et les roues |
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BMW R 1150 RS | Honda VFR 750 F RC24 | Kawasaki ZRX 1200 DAEG |
| Embrayage |
Monodisque à sec | Multidisques à bain d'huile | |
| Cadre |
3 pièces, moteur porteur | Double berceau interrompu en tubes d'aluminium rectangulaire | Double berceau tubulaire en acier |
| Suspensions avant |
Telelever (190 mm) | Fourche télescopique hydropneumatique 37 mm | Fourche téléhydraulique Ø 43mm |
| Suspensions arrière |
Paralever (200 mm) | Système Pro-link simple amortisseur hydropneumatique | Amortisseurs combinés |
| Freins avant |
2 disques ∅ 305 mm, étriers 4 pistons | Double disques en acier inoxydable 256 x 4 mm | 2 disques pétales Ø 310mm à 4 pistons |
| Freins arrière |
1 disque ∅ 277 mm, étrier 4 pistons | Disque en acier inoxydable 256 x 5 mm | 1 disque pétale Ø 250mm à 2 pistons |
| Pneus avant |
17" | 110/90 VR16 | 120/70 - 17 |
| Pneus arrière |
17" | 130/80 VR18 | 180/55 - 17 |
| Les dimensions |
|---|
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BMW R 1150 RS | Honda VFR 750 F RC24 | Kawasaki ZRX 1200 DAEG |
| Longueur |
| 2175 mm | 2150 mm |
| Largeur |
| 730 mm | 770 mm |
| Hauteur de selle |
780 mm | 780 mm | 795 mm |
| Hauteur hors tout |
| 1170 mm | 1155 mm |
| Empattement |
1509 mm | 1480 mm | 1470 mm |
| Angle de châsse |
| 27°40' | |
| Garde au sol |
| 135 mm | |
| Poids |
210 kg | 228 kg | 246 kg |
| Reservoir |
23 litres | 20 litres | 18 litres |
| Les performances |
|---|
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BMW R 1150 RS | Honda VFR 750 F RC24 | Kawasaki ZRX 1200 DAEG |
| Vitesse maximale |
232 km/h | 230 km/h | 230 km/h |
| 0-100 km/h |
| 4.1 secondes | |
| 0-160 km/h |
| 8.9 secondes | |
| 0-200 km/h |
| 17.2 secondes | |
| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
12.4 secondes | 11.9 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
24.1 secondes | | |
| Rapport Poids/Puissance |
2,234 kg/ch | 2,235 kg/ch | 2,236 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
83,186 ch/litre | 136,364 ch/litre | 94,502 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
6.4 litres au 100 | | |
| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
| 6.4 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
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Indice calculés
