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Le moteur |
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Benelli 1130 Tornado | Bimota SB6 R | MV Agusta 1078 Brutale R |
Type de moteur |
3 cylindres en ligne 4 temps | 4 cylindres en ligne , 4 temps | 4 cylindres en ligne 4 Temps |
Nombre de soupapes |
12 soupape(s) | | 16 soupape(s) |
Cylindrée |
1130 cm³ | 1074 cm³ | 1078 cm³ |
Alésage course |
88 x 62 mm | | 79 x 55 mm |
Compression |
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Allumage |
Electronique | | Electronique |
Alimentation |
| | Injection |
Suralimentation |
| | |
Lubrification |
Carter humide | | Carter humide |
Refroidissement |
Liquide | | Liquide |
Démarreur |
Electrique | | Electrique |
Puissance |
163 ch à 10500 tr/min | 156 ch à 10000 tr/min | 154 ch à 10700 tr/min |
Couple |
123 Nm (12,5 mkg) à 8000 tr/min | 118 Nm (12 mkg) à 9000 tr/min | 117 Nm (11,9 mkg) à 8100 tr/min |
Régime maximal |
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Le châssis et les roues |
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Benelli 1130 Tornado | Bimota SB6 R | MV Agusta 1078 Brutale R |
Embrayage |
| | Anti-dribble |
Cadre |
Tubulaire en treillis en acier CRMO | | Treillis tubulaire chromé en alu forgé |
Suspensions avant |
Fourche télescopique inversée, Ø nc, réglable en précharge | | Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb. 130 mm |
Suspensions arrière |
Monoamortisseur hydraulique réglable | | Monobras monoamortisseur |
Freins avant |
Double disque, Ø 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons | | 2 disques de 320 mm avec 2 étriers radiaux 4 pistons |
Freins arrière |
Simple disque, Ø 220 mm, étrier à 2 pistons | | 1 disque, étrier 2 pistons |
Pneus avant |
120/70 ZR17 (56W) | | 120/70 - 17 |
Pneus arrière |
190/50 ZR17 (73W) | | 190/55 - 17 |
Les performances |
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Benelli 1130 Tornado | Bimota SB6 R | MV Agusta 1078 Brutale R |
Vitesse maximale |
| | 290 km/h |
0-100 km/h |
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0-160 km/h |
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0-200 km/h |
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0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
1,196 kg/ch | 1,218 kg/ch | 1,201 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
144,248 ch/litre | 145,251 ch/litre | 142,857 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés