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Informations générales
Aprilia RSV 1000 R FactoryAprilia RSV 1000 R FactorySuzuki GSX-R 600
Photographie
Années 200420062004-2005
Catégorie Modèle de série Modèle de série Modèle de série
Puissance fiscale
Production
Le moteur
Aprilia RSV 1000 R FactoryAprilia RSV 1000 R FactorySuzuki GSX-R 600
Type de moteur V2 à 60°, 4 tempsBicylindre en V en ligne à 60° V60 Magnesium, 4 temps4 cylindres en ligne 4 temps
Nombre de soupapes 8 soupape(s)8 soupape(s)16 soupape(s)
Cylindrée 997 cm³998 cm³599 cm³
Alésage course 97 x 67.5 mm97 x 67.5 mm67 x 42,5 mm
Compression 11.8:111.8 : 112.5:1
Allumage Electronique numériqueÉlectronique digital, une bougie par cylindre, intégré au système d'injectionElectronique
Alimentation Injection électroniqueSystème intégré de gestion électronique du moteur. Injection électronique indirecte multipoint.Injection électronique à boisseau à dépression
Suralimentation
Lubrification Carter sec avec réservoir d'huile séparéA carter sec avec réservoir huile séparé.Carter humide
Refroidissement LiquideLiquide avec circuit pressurisé à trois voiesLiquide
Démarreur ElectriqueÉlectriqueElectrique
Puissance 139 ch à 9500 tr/min139 ch à 9500 tr/min120 ch à 13000 tr/min
Couple 107 Nm (10,9 mkg) à 7500 tr/min102 Nm (10,4 mkg) à 8000 tr/min69 Nm (7 mkg) à 10800 tr/min
Régime maximal
La transmission
Aprilia RSV 1000 R FactoryAprilia RSV 1000 R FactorySuzuki GSX-R 600
Transmission finale ChaîneChaîneChaîne
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapportsManuelle 6 vitesses6 Vitesses manuelles
Le châssis et les roues
Aprilia RSV 1000 R FactoryAprilia RSV 1000 R FactorySuzuki GSX-R 600
Embrayage Disque multiple à bain d'huileA disques multiples en bain d'huile avec commande hydraulique servo-assistée et système anti-dribble (brevet PPC)Multidisque à bain d'huile
Cadre Double longeron incliné en caisson. Amortisseur de direction Öhlins Racing réglable à deux chambres avec montage monobloA double poutre en alliage d'aluminium caissonné amortisseur de direction Öhlins racing réglable à double chambreDouble poutre en alu
Suspensions avant Fourche inversée Öhlins de 43 mm de diamètre avec compression, détente et précharge réglablesFourche upside-down, tubes Ø 43 mm avec traitement au nitrure de titane, débattement roue 120 mm.Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb. 120 mm
Suspensions arrière Bras oscillant double banane en alliage d'aluminium, tringlerie progressive APS. Amortisseur hydraulique gaz azote Öhlins avec détente, compression, précontrainte et longueur réglablesBras oscillant en alliage d'aluminium à double banane, système progressif à biellettes APS.Monoamortisseur, dèb 130 mm
Freins avant 2 disques (320 mm), étriers 4 pistonsBrembo, maître cylindre radial, 2 disques flottant en acier inox Ø 320 mm - Jantes en alliage d'aluminium 3,50 X 17"2 disques Ø 300 , étriers radiaux 4 pistons
Freins arrière Disque (220 mm), étrier 2 pistonsBrembo à disque d'acier inox Ø 220 mm - Jantes en alliage d'aluminium 3,50 X 17"1 disque Ø 220, étrier 2 pistons
Pneus avant 120/70 ZR17120/70 ZR 17120/70-ZR17
Pneus arrière 190/50 ZR17180/55 ZR 17 (ou: 190/50 ZR 17)180/55-ZR17
Les dimensions
Aprilia RSV 1000 R FactoryAprilia RSV 1000 R FactorySuzuki GSX-R 600
Longueur 2035 mm2025 mm2055 mm
Largeur 730 mm730 mm715 mm
Hauteur de selle 810 mm810 mm825 mm
Hauteur hors tout 1130 mm1120 mm1150 mm
Empattement 1415 mm1410 mm1400 mm
Angle de châsse 25°
Garde au sol 102 mm135 mm
Poids 185 kg185 kg161 kg
Reservoir 18 litres18 litres17 litres
Les performances
Aprilia RSV 1000 R FactoryAprilia RSV 1000 R FactorySuzuki GSX-R 600
Vitesse maximale 278 km/h289 km/h257 km/h
0-100 km/h 3.4 secondes
0-160 km/h
0-200 km/h
0-300 km/h
400 mètres départ-arrêté 10.7 secondes10.5 secondes11.2 secondes
1000 mètres départ-arrêté 19.6 secondes20.1 secondes
Rapport Poids/Puissance 1,331 kg/ch1,331 kg/ch1,342 kg/ch
Rapport Puissance/Litre 139,418 ch/litre139,279 ch/litre200,334 ch/litre
Consommation extra-urbaine
Consommation urbaine
Consommation mixte 6.6 litres au 100
Émission de CO2

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