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| Le moteur |
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BMW K 1300 S | Dragsters : Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa Turbo PS Performance |
| Type de moteur |
4 Cylindres en ligne, 4 temps | 4 cylindres en ligne 4 Temps |
| Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée |
1293 cm³ | 1340 cm³ |
| Alésage course |
80 x 64.3mm | 81 x 65 mm |
| Compression |
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| Allumage |
Electronique | Electronique transistorisé séquentiel |
| Alimentation |
Injection | Injection séquentielle |
| Suralimentation |
| Turbocompresseur + Peroxyde d'azote (NOS +200ch) |
| Lubrification |
Carter humide | Carter humide avec radiateur d'huile |
| Refroidissement |
Liquide | Liquide |
| Démarreur |
Electrique | Electrique |
| Puissance |
175 ch à 9250 tr/min | 800 ch |
| Couple |
140 Nm (14,3 mkg) à 8250 tr/min | |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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BMW K 1300 S | Dragsters : Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa Turbo PS Performance |
| Embrayage |
| Multidisque en bain d'huile |
| Cadre |
Périmétrique en aluminium | |
| Suspensions avant |
Duolever, deux bras oscillant parallèles, déb : 115mm | |
| Suspensions arrière |
Monobras coulé Paralever, déb : 135mm | |
| Freins avant |
2 disques flottants Ø 320 mm, étriers fixe à 4 pistons | |
| Freins arrière |
1 disque Ø 265 mm, étrier à 2 pistons | |
| Pneus avant |
120/70 - 17 | |
| Pneus arrière |
190/55 - 17 | |
| Les performances |
|---|
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BMW K 1300 S | Dragsters : Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa Turbo PS Performance |
| Vitesse maximale |
280 km/h | 460 km/h |
| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
1,303 kg/ch | 0,306 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
135,344 ch/litre | 597,015 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
4.7 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
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Indice calculés
