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Comparer des motos
| Le moteur |
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Benelli 1130 Tre-k | Honda VFR 750 R RC30 | Kawasaki Z 1000 |
| Type de moteur |
4 cylindre en ligne 4 temps | 4 cylindres en V à 90°, 4 temps , 2 ACT | 4 cylindres en ligne 4 Temps |
| Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 16 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée |
1130 cm³ | 748 cm³ | 953 cm³ |
| Alésage course |
88 x 62 mm | 70 x 48,6 mm | 77,2 x 50.9 mm |
| Compression |
| 11:1 | 11.2:1 |
| Allumage |
Electronique | Electronique | Électronique |
| Alimentation |
| 4 carbus Keihin Ø 38 mm | Injection : 4 x Ø 36 mm (Keihin) à double |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
| Carter humide | Sous pression, carter humide |
| Refroidissement |
Liquide | Liquide | Liquide |
| Démarreur |
Electrique | Electrique | Électrique |
| Puissance |
125 ch à 9000 tr/min | 112 ch à 11000 tr/min | 125 ch à 10000 tr/min |
| Couple |
116 Nm (11,8 mkg) à 6750 tr/min | 70 Nm (7,1 mkg) à 7000 tr/min | 98 Nm (10 mkg) à 8200 tr/min |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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Benelli 1130 Tre-k | Honda VFR 750 R RC30 | Kawasaki Z 1000 |
| Embrayage |
| Multidisque en bain d'huile | Multidisque en bain d’huile, à commande manuelle |
| Cadre |
Treillis en tube d'acier relié à des éléments de fonderie | Type diamant, double poutre en alu | Cadre tubulaire (avec montants latéraux) en acier haute résistance |
| Suspensions avant |
Fourche inversées Marzocchi 50 mm | Fourche téléhydraulique Showa Ø 43 mm, déb : 120mm | Fourche inversée de 41 mm avec amortissement progressif en détente et réglage en précharge des ressorts |
| Suspensions arrière |
Bras oscillant à treillis en tubes d'acier ASD et mono-amortisseur Extrème Technology réglable en détente et précharge de ressort. | Monobras Pro-Arm avec amortisseur, déb : 130mm | Uni-Trak Bottom-Link avec amortisseur à gaz, amortissement progressif en détente et réglage en précharge des ressorts |
| Freins avant |
Freins Brembo double disque flottant idan. 320 mm avec étriers à 4 pistons. | 2 disques Ø 310mm, étriers à 4 pistons opposés | Double disque en pétales semi-flottant 300 mm, étriers à montage radial 4 pistons opposés |
| Freins arrière |
Brembo disque simple à double piston | 1 disque Ø 220mm, étrier à 2 pistons | Simple disque en pétales de 250mm, simple piston |
| Pneus avant |
120/70 x 17 | 120/70 - 17 | 120/70 x 17 |
| Pneus arrière |
180/55 x 17 | 170/60 - 18 | 190/50 x 17 |
| Les dimensions |
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Benelli 1130 Tre-k | Honda VFR 750 R RC30 | Kawasaki Z 1000 |
| Longueur |
| 2045 mm | 2090 mm |
| Largeur |
| 700 mm | 780 mm |
| Hauteur de selle |
810 mm | 785 mm | 820 mm |
| Hauteur hors tout |
| 1100 mm | 1065 mm |
| Empattement |
| 1410 mm | 1445 mm |
| Angle de châsse |
| | 24,5° / 103 mm |
| Garde au sol |
| | 160 mm |
| Poids |
205 kg | 185 kg | 205 kg |
| Reservoir |
| 18 litres | 19 litres |
| Les performances |
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Benelli 1130 Tre-k | Honda VFR 750 R RC30 | Kawasaki Z 1000 |
| Vitesse maximale |
| 260 km/h | |
| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
1,64 kg/ch | 1,652 kg/ch | 1,64 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
110,619 ch/litre | 149,733 ch/litre | 131,165 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
