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| Le moteur |
|---|
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KTM 690 Duke III | Suzuki GSF 650 Bandit N |
| Type de moteur |
Monocylindre 4 Temps | 4 Cylindres en ligne, 4 temps |
| Nombre de soupapes |
4 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée |
654 cm³ | 656 cm³ |
| Alésage course |
102 x 80 mm | 65,5 x 48,7mm |
| Compression |
11.8:1 | 11.5:1 |
| Allumage |
Electronique | Electrique |
| Alimentation |
Injection Keihin EFI avec EPT | Injection électronique |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
Carter sec, 2 pompes séparées sous pression Eaton | Carter humide |
| Refroidissement |
Liquide | Liquide |
| Démarreur |
Electrique | Electrique |
| Puissance |
65 ch à 7500 tr/min | 85 ch à 10500 tr/min |
| Couple |
66 Nm (6,7 mkg) à 5500 tr/min | 61 Nm (6,2 mkg) à 8900 tr/min |
| Régime maximal |
| 13000 tr/min |
| Le châssis et les roues |
|---|
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KTM 690 Duke III | Suzuki GSF 650 Bandit N |
| Embrayage |
APTC Antihopping, commande hydraulique | Multidisque en bain d'huile |
| Cadre |
Treillis au chrome-molybdène + peinture Epoxy | Double berceau tubulaire en acier |
| Suspensions avant |
Fourche téléhydraulique inversée Ø 48 mm, dèb. 140 mm | Fourche téléhydraulique Ø 41 mm , déb. 130 mm |
| Suspensions arrière |
Monoamortisseur, déb. 140 mm | Monoamortisseur, dèb 126 mm |
| Freins avant |
1 disque Ø 320 mm, étrier radial à 4 pistons | 2 disques Ø 290 mm, étriers 2 pistons |
| Freins arrière |
1 disque Ø 240 mm, étrier à 1 piston | 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons |
| Pneus avant |
120/70 R 17 | 120/70 - 17 |
| Pneus arrière |
160/60 R 17 | 160/60 - 17 |
| Les dimensions |
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KTM 690 Duke III | Suzuki GSF 650 Bandit N |
| Longueur |
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| Largeur |
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| Hauteur de selle |
865 mm | 780 mm |
| Hauteur hors tout |
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| Empattement |
1472 mm | 1470 mm |
| Angle de châsse |
| 26° |
| Garde au sol |
155 mm | 150 mm |
| Poids |
149 kg | 215 kg |
| Reservoir |
14 litres | 19 litres |
| Les performances |
|---|
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KTM 690 Duke III | Suzuki GSF 650 Bandit N |
| Vitesse maximale |
200 km/h | 210 km/h |
| 0-100 km/h |
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| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
2,292 kg/ch | 2,529 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
99,388 ch/litre | 129,573 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
