Fiches techniques Venturi

Les familles de modèles
400 (1993-1997) Atlantique (1991-2000) Concept (1986-2010)
Coupé (1991-1996) Eclectic (2010-) Fetish (2006-2016)
Formule E (2018-2018) Heritage GT3 (2006-) LC92 (1992-1992)
LM (1993-1995) MVS (1987-1990) Transcup (1989-1995)
Tous les modèles

Dernières galeries mises à jour chez Venturi

Histoire du constructeur

Création: 1984
Fondateurs: Claude Poiraud & Gérard Godfroy
Siège social: Monaco (France)
Site web: https://ww[...]ri.com/fr/
Dates clés:
2000 Rachat par Gildo Pallanca Pastor

Venturi, anciennement Venturi automobiles, est un constructeur automobile de voitures de sport d'origine française devenu bureau d'étude monégasque dédié aux véhicules électriques haute technologie. Il participe au Championnat du monde de Formule Électrique, conçoit des véhicules de records de vitesse et organise des expéditions comme une vitrine pour sa technologie.

L'entreprise spécialisée dans les voitures de grand tourisme est créé en 1984 par Claude Poiraud et Gérard Godfroy puis rachetée en 2000 par l'homme d'affaires monégasque Gildo Pallanca Pastor. Celui-ci transfère alors son siège à Monaco, tout en faisant prendre à Venturi une orientation radicale : celle de la motorisation exclusivement électrique.

En 2004, Gildo Pallanca Pastor met au point avec son équipe la première voiture de sport électrique au monde, baptisée « Fétish ». À la suite de l'engouement du public pour ce modèle, la marque développe cinq autres concepts cars.

Première équipe à s’être engagée dans le Championnat du monde de Formule Électrique, Venturi concourt désormais sous le nom de « ROKiT Venturi Racing » avec son duo de pilotes Felipe Massa et Edoardo Mortara.

Aujourd'hui, Venturi est focalisé sur la conception de véhicules électriques « hautes performances » destinés à battre des records ainsi que sur le développement d'engins conçus pour opérer dans des environnements particuliers. Dans le cadre de ses Venturi Global Challenges, Venturi se fixe pour objectif de démontrer l’efficacité et la résistance du véhicule électrique dans des conditions extrêmes