Voici l'intégralité des modèles archivés chez Aberdonia.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.
Aberdonia - Tous - Page 1
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 Aberdonia 16/20 (1912-1915) | |
Non classé Série Préparé Course/Rallye/Enduro Prototype/Concept-car
Histoire du constructeur
Création: 1911
Disparition: 1915
Fondateur: Brown, Hughes et Strachan
Siège social: Londres (Royaume-Unis)
Aberdonia était un constructeur automobile britannique actif de 1911 à 1915, basé à Park Royal, Londres. L’entreprise était le fruit de l’association des carrossiers Brown, Hughes et Strachan, connus pour leur expertise dans la construction de carrosseries et de véhicules spéciaux.
Histoire et identité:
- Fondation: 1911 à Park Royal, Londres, par Brown, Hughes & Strachan.
- Production: La marque Aberdonia a été créée pour produire des voitures particulières sous le nom d’Aberdonia Cars Limited.
- Prototype: Présenté au Salon de Londres 1911, le modèle principal était appelé Park Royal.
Modèles et technique:
- Configuration: Le modèle Aberdonia était un véhicule à moteur central, avec une disposition “forward-control” : le conducteur était assis devant le moteur, une disposition innovante pour l’époque.
- Moteur: 4 cylindres à soupapes latérales, 3 160 cm³, puissance fiscale de 20 HP.
- Carrosseries:
Touring 7 places (prix catalogue : 500 £)
Landau spécial (700 £)
Cabriolet 2 places
- Clientèle: Un exemplaire fut construit en 1913 pour un maharajah indien.
- Production spéciale: À partir de 1914, Aberdonia réalisa aussi des ambulances, véhicules sanitaires, cuisines roulantes et autres véhicules spéciaux pour répondre à l’effort de guerre.
Fin de la marque:
- Incident: En avril 1915, l’usine de Park Royal est détruite par un incendie, forçant l’arrêt de la production automobile.
- Liquidation: Brown, Hughes & Strachan cessent alors leur activité sous cette forme et la société est liquidée en 1916.
- Après-guerre: Les associés poursuivent d’autres activités dans la carrosserie et l’automobile sous d’autres raisons sociales.
Héritage:
- Rareté: Les Aberdonia sont aujourd’hui extrêmement rares, la production ayant été très limitée et interrompue par la Première Guerre mondiale et l’incendie de l’usine.
- Innovation: La disposition “forward-control” et la polyvalence des châssis (civils et militaires) témoignent d’un esprit d’innovation et d’adaptation.
Disparition: 1915
Fondateur: Brown, Hughes et Strachan
Siège social: Londres (Royaume-Unis)
Aberdonia était un constructeur automobile britannique actif de 1911 à 1915, basé à Park Royal, Londres. L’entreprise était le fruit de l’association des carrossiers Brown, Hughes et Strachan, connus pour leur expertise dans la construction de carrosseries et de véhicules spéciaux.
Histoire et identité:
- Fondation: 1911 à Park Royal, Londres, par Brown, Hughes & Strachan.
- Production: La marque Aberdonia a été créée pour produire des voitures particulières sous le nom d’Aberdonia Cars Limited.
- Prototype: Présenté au Salon de Londres 1911, le modèle principal était appelé Park Royal.
Modèles et technique:
- Configuration: Le modèle Aberdonia était un véhicule à moteur central, avec une disposition “forward-control” : le conducteur était assis devant le moteur, une disposition innovante pour l’époque.
- Moteur: 4 cylindres à soupapes latérales, 3 160 cm³, puissance fiscale de 20 HP.
- Carrosseries:
Touring 7 places (prix catalogue : 500 £)
Landau spécial (700 £)
Cabriolet 2 places
- Clientèle: Un exemplaire fut construit en 1913 pour un maharajah indien.
- Production spéciale: À partir de 1914, Aberdonia réalisa aussi des ambulances, véhicules sanitaires, cuisines roulantes et autres véhicules spéciaux pour répondre à l’effort de guerre.
Fin de la marque:
- Incident: En avril 1915, l’usine de Park Royal est détruite par un incendie, forçant l’arrêt de la production automobile.
- Liquidation: Brown, Hughes & Strachan cessent alors leur activité sous cette forme et la société est liquidée en 1916.
- Après-guerre: Les associés poursuivent d’autres activités dans la carrosserie et l’automobile sous d’autres raisons sociales.
Héritage:
- Rareté: Les Aberdonia sont aujourd’hui extrêmement rares, la production ayant été très limitée et interrompue par la Première Guerre mondiale et l’incendie de l’usine.
- Innovation: La disposition “forward-control” et la polyvalence des châssis (civils et militaires) témoignent d’un esprit d’innovation et d’adaptation.
Aberdonia
Royaume-Uni