Voici l'intégralité des modèles archivés chez Morgan.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.
Morgan - Tous - Page 2
Non classé Série Préparé Course/Rallye/Enduro Prototype/Concept-car
Dernières galeries mises à jour chez Morgan
Histoire du constructeur
Création: 1910
Fondateur: H.F.S. Morgan
Siège social: Malvern (Royaume-Unis)
Site web: https://ww[...]motor.com/
Morgan Motor Company est un constructeur automobile britannique emblématique, fondé en 1910 par Henry Frederick Stanley Morgan à Malvern, dans le Worcestershire, en Angleterre. Spécialisée dans la production de voitures de sport artisanales au style résolument classique, la marque est réputée pour son attachement aux méthodes traditionnelles et à l’artisanat, tout en intégrant progressivement des technologies modernes.
Histoire et identité:
- Origines: Morgan débute avec des cyclecars à trois roues (Three Wheeler), qui rencontrent un succès immédiat en raison de leur légèreté, de leur maniabilité et de leur prix abordable. Ces modèles dominent la production jusqu’à la fin des années 1930, avec des moteurs souvent fournis par Matchless, JAP ou Peugeot.
- Première quatre roues: En 1936, Morgan lance la 4/4 (quatre roues, quatre cylindres), la plus ancienne voiture de tourisme encore produite en série aujourd’hui.
- Héritage familial: L’entreprise est restée une affaire de famille pendant plus d’un siècle, chaque génération assurant la continuité de la philosophie artisanale.
Production et savoir-faire:
- Fabrication artisanale: Morgan n’utilise pas de chaîne de montage : chaque voiture est assemblée à la main dans l’usine historique de Malvern. La structure des voitures repose sur un châssis aluminium ou acier, renforcé par une ossature en bois de frêne, sur laquelle est posée une carrosserie en aluminium martelé à la main.
- Exclusivité: La production annuelle reste limitée (environ 500 à 850 véhicules selon les sources), ce qui confère à chaque Morgan une rareté et une valeur de collection.
- Personnalisation: Chaque modèle est largement personnalisable selon les souhaits du client, tant pour la mécanique que pour la finition intérieure et extérieure.
Modèles emblématiques:
- Three Wheeler: Le modèle historique à trois roues, relancé en version moderne dans les années 2010.
- 4/4: La plus ancienne voiture de sport à quatre roues toujours en production.
- Plus Four et Plus Six: Roadsters classiques modernisés, aujourd’hui motorisés par des blocs BMW 4 ou 6 cylindres, sur châssis aluminium CX de dernière génération.
- Aero 8: Supercar à l’esthétique rétro, produite à partir de 2000, première Morgan à structure aluminium complète.
- Plus 8: Modèle V8 emblématique, à la fois puissant et léger.
Présent et avenir:
- Indépendance et modernisation: Morgan reste un petit constructeur indépendant, aujourd’hui détenu majoritairement par le fonds Investindustrial, mais continue de privilégier l’artisanat et la tradition.
- Innovation: Depuis 2020, les modèles Plus Four et Plus Six adoptent un nouveau châssis aluminium CX, plus rigide et léger, associé à des motorisations BMW modernes, permettant à la marque de répondre aux normes de sécurité et d’émissions actuelles tout en conservant son style intemporel.
- Notoriété internationale: Morgan exporte ses voitures dans le monde entier et bénéficie d’une communauté de passionnés très active, les “Moggies”, avec plus de 5 000 membres et 50 clubs à travers le globe.
Fondateur: H.F.S. Morgan
Siège social: Malvern (Royaume-Unis)
Site web: https://ww[...]motor.com/
Morgan Motor Company est un constructeur automobile britannique emblématique, fondé en 1910 par Henry Frederick Stanley Morgan à Malvern, dans le Worcestershire, en Angleterre. Spécialisée dans la production de voitures de sport artisanales au style résolument classique, la marque est réputée pour son attachement aux méthodes traditionnelles et à l’artisanat, tout en intégrant progressivement des technologies modernes.
Histoire et identité:
- Origines: Morgan débute avec des cyclecars à trois roues (Three Wheeler), qui rencontrent un succès immédiat en raison de leur légèreté, de leur maniabilité et de leur prix abordable. Ces modèles dominent la production jusqu’à la fin des années 1930, avec des moteurs souvent fournis par Matchless, JAP ou Peugeot.
- Première quatre roues: En 1936, Morgan lance la 4/4 (quatre roues, quatre cylindres), la plus ancienne voiture de tourisme encore produite en série aujourd’hui.
- Héritage familial: L’entreprise est restée une affaire de famille pendant plus d’un siècle, chaque génération assurant la continuité de la philosophie artisanale.
Production et savoir-faire:
- Fabrication artisanale: Morgan n’utilise pas de chaîne de montage : chaque voiture est assemblée à la main dans l’usine historique de Malvern. La structure des voitures repose sur un châssis aluminium ou acier, renforcé par une ossature en bois de frêne, sur laquelle est posée une carrosserie en aluminium martelé à la main.
- Exclusivité: La production annuelle reste limitée (environ 500 à 850 véhicules selon les sources), ce qui confère à chaque Morgan une rareté et une valeur de collection.
- Personnalisation: Chaque modèle est largement personnalisable selon les souhaits du client, tant pour la mécanique que pour la finition intérieure et extérieure.
Modèles emblématiques:
- Three Wheeler: Le modèle historique à trois roues, relancé en version moderne dans les années 2010.
- 4/4: La plus ancienne voiture de sport à quatre roues toujours en production.
- Plus Four et Plus Six: Roadsters classiques modernisés, aujourd’hui motorisés par des blocs BMW 4 ou 6 cylindres, sur châssis aluminium CX de dernière génération.
- Aero 8: Supercar à l’esthétique rétro, produite à partir de 2000, première Morgan à structure aluminium complète.
- Plus 8: Modèle V8 emblématique, à la fois puissant et léger.
Présent et avenir:
- Indépendance et modernisation: Morgan reste un petit constructeur indépendant, aujourd’hui détenu majoritairement par le fonds Investindustrial, mais continue de privilégier l’artisanat et la tradition.
- Innovation: Depuis 2020, les modèles Plus Four et Plus Six adoptent un nouveau châssis aluminium CX, plus rigide et léger, associé à des motorisations BMW modernes, permettant à la marque de répondre aux normes de sécurité et d’émissions actuelles tout en conservant son style intemporel.
- Notoriété internationale: Morgan exporte ses voitures dans le monde entier et bénéficie d’une communauté de passionnés très active, les “Moggies”, avec plus de 5 000 membres et 50 clubs à travers le globe.