Voici l'intégralité des modèles archivés chez Mazda.
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Mazda - Tous - Page 1

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Mazda B600 V2 (1961-1963)   Mazda B600 V2 (1961-1963)
Mazda B 1500 (1961-1965)   Mazda B 1500 (1961-1965)
Mazda B360 Pickup (1961-1966)   Mazda B360 Pickup (1961-1966)
Mazda Carol P600 (1962-1960)   Mazda Carol P600 (1962-1960)
Mazda B600 Pickup (1962-1966)   Mazda B600 Pickup (1962-1966)
Mazda Carol P360 (1962-1970)   Mazda Carol P360 (1962-1970)
Mazda 802 Prototype (1963)   Mazda 802 Prototype (1963)
Mazda Cosmo Prototype (L8A) (1963)   Mazda Cosmo Prototype (L8A) (1963)
Mazda Luce 1000 (1963)   Mazda Luce 1000 (1963)
Mazda B360 4L (1963-1968)   Mazda B360 4L (1963-1968)
Mazda B600 4L (1963-1968)   Mazda B600 4L (1963-1968)
Mazda Familia Van 800 (1963-1968)   Mazda Familia Van 800 (1963-1968)
Mazda Familia Sedan 800 (AUS) (1964-1966)   Mazda Familia Sedan 800 (AUS) (1964-1966)
Mazda Familia Wagon 800 (AUS) (1964-1966)   Mazda Familia Wagon 800 (AUS) (1964-1966)
Mazda Cosmo Sport Prototype (1965)   Mazda Cosmo Sport Prototype (1965)
Mazda Familia Panel Van 800 (1965)   Mazda Familia Panel Van 800 (1965)
Mazda Familia Sedan 800 (1965-1966)   Mazda Familia Sedan 800 (1965-1966)
Mazda Bongo F800 (1966)   Mazda Bongo F800 (1966)
Mazda Familia Coupé 1000 (1966-1967)   Mazda Familia Coupé 1000 (1966-1967)
Mazda Familia Sedan 800 (1966-1967)   Mazda Familia Sedan 800 (1966-1967)
Mazda Familia Sedan 800 S (1966-1967)   Mazda Familia Sedan 800 S (1966-1967)
Mazda Familia II Sedan 1200 (FA3-1) (1966-1970)   Mazda Familia II Sedan 1200 (FA3-1) (1966-1970)
Mazda Luce 1500 (1966-1971)   Mazda Luce 1500 (1966-1971)
Mazda Familia Sedan 1000 (1967)   Mazda Familia Sedan 1000 (1967)
Mazda RX-85 Concept (1967)   Mazda RX-85 Concept (1967)
Mazda RX-87 Concept (1967)   Mazda RX-87 Concept (1967)
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Mazda Familia II Sedan 1000 (FA3-1) (1967-1970)   Mazda Familia II Sedan 1000 (FA3-1) (1967-1970)
Mazda Luce 1500 SS (1967-1971)   Mazda Luce 1500 SS (1967-1971)
Mazda Familia II Coupé 1200 (FA3-1) (1968-1970)   Mazda Familia II Coupé 1200 (FA3-1) (1968-1970)
Mazda Familia II Wagon 1000 58 (FA3) (1968-1970)   Mazda Familia II Wagon 1000 58 (FA3) (1968-1970)
Mazda Familia II Wagon 1200 (FA3) (1968-1970)   Mazda Familia II Wagon 1200 (FA3) (1968-1970)
Mazda Cosmo Sport 110 S (L10B) (1968-1972)   Mazda Cosmo Sport 110 S (L10B) (1968-1972)
Mazda Luce 1800 (1968-1972)   Mazda Luce 1800 (1968-1972)
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Mazda Luce Rotary Coupé (1969-1972)   Mazda Luce Rotary Coupé (1969-1972)

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Histoire du constructeur

Création: 1920
Fondateur: Jujirō Matsuda
Siège social: Fuchū (Japon)
Site web: https://ww[...].mazda.fr/
Dates clés:
1920 Jujirō Matsuda fonde l'entreprise Toyo Cork Kogyo Co., Ltd
1921 La société acquiert l'Abemaki Tree Cork Cpny
1927 L'entreprise change son nom en Toyo Kogyo Co., Ltd
1934 La société adopte officiellement le nom de Mazda
1960 La marque lance sa première voiture de tourisme
1962 Mazda ouvre une usine d'assemblage de ses véhicules en Corée du Sud
1979 Ford rachète un quart du capital de Mazda
1987 Mazda ouvre une usine de production aux États-Unis
1996 Ford monte au capital de Mazda en allongeant 486 millions de dollars, totalisant 33,4 % des parts
2015 Toyota annonce un partenariat avec Mazda

Mazda Motor Corporation est un constructeur automobile japonais, connu notamment pour la production en série d'un véhicule équipé par un moteur rotatif (type moteur Wankel) au lieu de pistons conventionnels , qui sera développé dans les années 1960, puis proposé sur son coupé sportif Cosmo de 1967. Cette technologie, adoptée par des constructeurs tels que Citroën, Mercedes et NSU, sera peu à peu abandonnée sauf par Mazda qui la proposait encore jusqu'en 2011 dans son coupé RX-8. Mazda a remporté les 24 Heures du Mans en 1991 avec une voiture équipée d'un moteur Wankel, la Mazda 787B.