Voici l'intégralité des modèles archivés chez Alda.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.
Alda - Tous - Page 1
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 Alda 16HP (1920) | |
Non classé Série Préparé Course/Rallye/Enduro Prototype/Concept-car
Histoire du constructeur
Création: 1912
Disparition: 1922
Fondateur: Fernand Charron
Alda était un constructeur automobile français fondé par Fernand Charron en 1912, actif jusqu’en 1922. Le nom « ALDA » est un acronyme inventé par les lecteurs du journal L’Auto, signifiant « Ah – La Délicieuse Automobile ! ».
Histoire et contexte:
- Fondateur: Fernand Charron, déjà célèbre pour son implication dans Charron, Girardot & Voigt (CGV), lance sa propre marque après avoir quitté CGV.
- Période d’activité: 1912–1922.
- Usine: Initialement indépendante, la production est transférée à partir de 1920 chez Farman à Billancourt.
- Positionnement: Alda visait le segment des voitures de tourisme de qualité, avec une attention particulière au raffinement technique et à l’innovation.
Caractéristiques techniques et modèles:
- Premiers modèles:
Moteur 4 cylindres en ligne de 3 187 cm³, avec radiateur placé derrière le tableau de bord (dashboard radiator).
Vitesse annoncée : de 6 à 47 mph (9,7 à 76 km/h) en top gear.
Certains modèles proposaient un système à soupapes rotatives Henriod, et une version 6 cylindres a également été offerte.
- Après la Première Guerre mondiale:
Seul le modèle 4 cylindres subsiste, réalésé à 3 563 cm³.
- Innovation: La marque se distingue par des solutions techniques originales, mais reste en retrait en termes de succès commercial et sportif.
Fin de la marque:
- Déclin: Malgré l’enthousiasme de Fernand Charron et quelques innovations, Alda ne parvient pas à s’imposer face à la concurrence, souffrant d’un manque de succès commercial et sportif.
- Arrêt: La production cesse en 1922.
Disparition: 1922
Fondateur: Fernand Charron
Alda était un constructeur automobile français fondé par Fernand Charron en 1912, actif jusqu’en 1922. Le nom « ALDA » est un acronyme inventé par les lecteurs du journal L’Auto, signifiant « Ah – La Délicieuse Automobile ! ».
Histoire et contexte:
- Fondateur: Fernand Charron, déjà célèbre pour son implication dans Charron, Girardot & Voigt (CGV), lance sa propre marque après avoir quitté CGV.
- Période d’activité: 1912–1922.
- Usine: Initialement indépendante, la production est transférée à partir de 1920 chez Farman à Billancourt.
- Positionnement: Alda visait le segment des voitures de tourisme de qualité, avec une attention particulière au raffinement technique et à l’innovation.
Caractéristiques techniques et modèles:
- Premiers modèles:
Moteur 4 cylindres en ligne de 3 187 cm³, avec radiateur placé derrière le tableau de bord (dashboard radiator).
Vitesse annoncée : de 6 à 47 mph (9,7 à 76 km/h) en top gear.
Certains modèles proposaient un système à soupapes rotatives Henriod, et une version 6 cylindres a également été offerte.
- Après la Première Guerre mondiale:
Seul le modèle 4 cylindres subsiste, réalésé à 3 563 cm³.
- Innovation: La marque se distingue par des solutions techniques originales, mais reste en retrait en termes de succès commercial et sportif.
Fin de la marque:
- Déclin: Malgré l’enthousiasme de Fernand Charron et quelques innovations, Alda ne parvient pas à s’imposer face à la concurrence, souffrant d’un manque de succès commercial et sportif.
- Arrêt: La production cesse en 1922.
Alda
France