Voici l'intégralité des modèles archivés chez ABC.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.
ABC - Tous - Page 1
| Trier par Modèle | Année | |
 ABC Skootamota (1919) | |
 ABC Sopwith (1920) | |
| ABC Twin 398 cc (1919-1925) | |
Non classé Série Préparé Course/Rallye/Enduro Prototype/Concept-car
Dernières galeries mises à jour chez ABC
Histoire du constructeur
Création: 1912
Disparition: 1923
Fondateur: Ronald Charteris
ABC (All British (Engine) Company, puis ABC Motors Ltd) est un constructeur moto britannique pionnier, fondé en 1912 à Hersham (Surrey) par Ronald Charteris, avec l’ingénieur Granville Bradshaw comme figure technique majeure. ABC a profondément marqué l’histoire de la moto par son esprit d’innovation et ses conceptions techniques avancées, bien que sa production ait été relativement brève (1913–1923).
Histoire et identité:
- Fondation: 1912, à Hersham, puis Walton-on-Thames, Royaume-Uni.
- Ingénieur clé: Granville Bradshaw, inventeur de nombreux moteurs et concepts révolutionnaires.
- Activité initiale: Fabrication de moteurs pour l’aviation, l’automobile et la moto, puis production de motos complètes dès 1913.
Innovations et modèles emblématiques:
- ABC 400 cc (1919–1922): Première moto de série à moteur flat-twin transversal (398 cm³), quatre vitesses en H, transmission par arbre, suspension avant à parallélogramme, cadre berceau, freins à tambour internes – des solutions reprises plus tard par BMW.
- ABC 500 Boxer in line (1914): Bicylindre à plat longitudinal, suspension arrière oscillante à lames, boîte dans l’axe du bras oscillant – une architecture très en avance sur son temps.
- Skootamota (1919–1921): Premier scooter moderne, conçu par Bradshaw, avec moteur 123 cm³ au-dessus de la roue arrière, transmission par chaîne, freinage à bande, selle et plancher confortables. Il a posé les bases du scooter contemporain.
- Production sous licence: Gnome & Rhône (France) a fabriqué sous licence une version améliorée (493 cm³) de l’ABC 400, produisant plus de 3 000 exemplaires entre 1920 et 1924.
Caractéristiques techniques remarquables:
- Moteurs: Flat-twin transversal ou longitudinal, soupapes en tête ou opposées, vilebrequin à trois manetons, culasses détachables, allumage magnéto.
- Partie cycle: Suspensions avant à parallélogramme, arrière oscillante à lames de ressort, cadre simple berceau dédoublé, transmission primaire et secondaire par chaînes, boîte de vitesses Albion 3 rapports ou 4 rapports à grille.
- Performances: Jusqu’à 70 mph (110 km/h) pour la 400 cc, 15 mph (24 km/h) pour le Skootamota.
Déclin et héritage:
- Déclin: Malgré des innovations majeures, la fiabilité parfois perfectible, le coût élevé et la concurrence de modèles moins chers ont entraîné la disparition d’ABC comme constructeur moto en 1923 (Skootamota arrêté en 1922).
- Héritage: Les motos ABC ont inspiré de nombreux constructeurs, notamment BMW pour son flat-twin transversal. Leur esprit d’innovation continue d’être salué par les collectionneurs et historiens de la moto.
Disparition: 1923
Fondateur: Ronald Charteris
ABC (All British (Engine) Company, puis ABC Motors Ltd) est un constructeur moto britannique pionnier, fondé en 1912 à Hersham (Surrey) par Ronald Charteris, avec l’ingénieur Granville Bradshaw comme figure technique majeure. ABC a profondément marqué l’histoire de la moto par son esprit d’innovation et ses conceptions techniques avancées, bien que sa production ait été relativement brève (1913–1923).
Histoire et identité:
- Fondation: 1912, à Hersham, puis Walton-on-Thames, Royaume-Uni.
- Ingénieur clé: Granville Bradshaw, inventeur de nombreux moteurs et concepts révolutionnaires.
- Activité initiale: Fabrication de moteurs pour l’aviation, l’automobile et la moto, puis production de motos complètes dès 1913.
Innovations et modèles emblématiques:
- ABC 400 cc (1919–1922): Première moto de série à moteur flat-twin transversal (398 cm³), quatre vitesses en H, transmission par arbre, suspension avant à parallélogramme, cadre berceau, freins à tambour internes – des solutions reprises plus tard par BMW.
- ABC 500 Boxer in line (1914): Bicylindre à plat longitudinal, suspension arrière oscillante à lames, boîte dans l’axe du bras oscillant – une architecture très en avance sur son temps.
- Skootamota (1919–1921): Premier scooter moderne, conçu par Bradshaw, avec moteur 123 cm³ au-dessus de la roue arrière, transmission par chaîne, freinage à bande, selle et plancher confortables. Il a posé les bases du scooter contemporain.
- Production sous licence: Gnome & Rhône (France) a fabriqué sous licence une version améliorée (493 cm³) de l’ABC 400, produisant plus de 3 000 exemplaires entre 1920 et 1924.
Caractéristiques techniques remarquables:
- Moteurs: Flat-twin transversal ou longitudinal, soupapes en tête ou opposées, vilebrequin à trois manetons, culasses détachables, allumage magnéto.
- Partie cycle: Suspensions avant à parallélogramme, arrière oscillante à lames de ressort, cadre simple berceau dédoublé, transmission primaire et secondaire par chaînes, boîte de vitesses Albion 3 rapports ou 4 rapports à grille.
- Performances: Jusqu’à 70 mph (110 km/h) pour la 400 cc, 15 mph (24 km/h) pour le Skootamota.
Déclin et héritage:
- Déclin: Malgré des innovations majeures, la fiabilité parfois perfectible, le coût élevé et la concurrence de modèles moins chers ont entraîné la disparition d’ABC comme constructeur moto en 1923 (Skootamota arrêté en 1922).
- Héritage: Les motos ABC ont inspiré de nombreux constructeurs, notamment BMW pour son flat-twin transversal. Leur esprit d’innovation continue d’être salué par les collectionneurs et historiens de la moto.
ABC
Royaume-Uni