Voici l'intégralité des modèles archivés chez Voge.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.
Voge - Tous - Page 1
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 Voge 500 DS (2020) | |
Non classé Série Préparé Course/Rallye/Enduro Prototype/Concept-car
Dernières galeries mises à jour chez Voge
Histoire du constructeur
Création: 2018
Fondateur: Loncin
Siège social: NC
Site web: http://vog[...]france.fr/
Voge est une marque de motos chinoise positionnée sur le segment premium, créée en 2018 par le groupe industriel Loncin, l’un des plus grands constructeurs mondiaux de motos et de moteurs. Loncin, fondé en 1983 (ou 1993 selon les sources), produit chaque année plus de 2,5 millions de motos, 3 millions de moteurs et collabore avec de grands noms de l’industrie, notamment BMW (fabrication de moteurs pour les F750GS, F850GS, C400X, C400GT) et MV Agusta.
Identité et positionnement:
- Marque haut de gamme de Loncin: Voge a été lancée pour changer la perception des motos chinoises en visant la qualité, le design et la technologie, avec l’ambition de rivaliser avec les références japonaises et européennes.
- Expertise issue de BMW: L’expérience acquise auprès de BMW Motorrad permet à Voge d’intégrer des normes de fabrication et des technologies avancées dans ses propres modèles.
- Développement international: Voge est distribuée en Europe (notamment en France par DIP SAS) et dans plus de 100 pays, avec un réseau de concessionnaires et un service après-vente structuré.
Gamme et technologies:
- Gamme: Roadsters, trails, néo-rétros, sportives, avec des cylindrées de 300 à 900 cm³ (ex : 300R, 500R, 500DS, 900DS/DSX).
- Technologie et équipement: Les motos Voge se distinguent par un équipement haut de gamme pour le segment : freins Nissin, suspensions KYB, ABS Bosch, pneus Pirelli, éclairage full LED, instrumentation digitale, modes de conduite, etc..
- Exemple technique: La Voge DS900X (2024) propose un bicylindre 895 cm³ de 95 ch, injection électronique, ride-by-wire, quickshifter, modes de conduite, suspensions et freinage premium.
- Prix compétitifs: Voge offre des motos bien équipées à des tarifs attractifs, visant notamment les jeunes permis (A2) et les motards recherchant un bon rapport qualité/prix.
Stratégie et perspectives:
- Innovation et électricité: Voge prépare son entrée sur le marché de la moto électrique, s’appuyant sur la capacité d’innovation de Loncin.
- Défis: La marque doit encore convaincre certains motards européens, mais progresse rapidement grâce à la qualité perçue, au design moderne et à l’expertise industrielle de sa maison mère.
Fondateur: Loncin
Siège social: NC
Site web: http://vog[...]france.fr/
Voge est une marque de motos chinoise positionnée sur le segment premium, créée en 2018 par le groupe industriel Loncin, l’un des plus grands constructeurs mondiaux de motos et de moteurs. Loncin, fondé en 1983 (ou 1993 selon les sources), produit chaque année plus de 2,5 millions de motos, 3 millions de moteurs et collabore avec de grands noms de l’industrie, notamment BMW (fabrication de moteurs pour les F750GS, F850GS, C400X, C400GT) et MV Agusta.
Identité et positionnement:
- Marque haut de gamme de Loncin: Voge a été lancée pour changer la perception des motos chinoises en visant la qualité, le design et la technologie, avec l’ambition de rivaliser avec les références japonaises et européennes.
- Expertise issue de BMW: L’expérience acquise auprès de BMW Motorrad permet à Voge d’intégrer des normes de fabrication et des technologies avancées dans ses propres modèles.
- Développement international: Voge est distribuée en Europe (notamment en France par DIP SAS) et dans plus de 100 pays, avec un réseau de concessionnaires et un service après-vente structuré.
Gamme et technologies:
- Gamme: Roadsters, trails, néo-rétros, sportives, avec des cylindrées de 300 à 900 cm³ (ex : 300R, 500R, 500DS, 900DS/DSX).
- Technologie et équipement: Les motos Voge se distinguent par un équipement haut de gamme pour le segment : freins Nissin, suspensions KYB, ABS Bosch, pneus Pirelli, éclairage full LED, instrumentation digitale, modes de conduite, etc..
- Exemple technique: La Voge DS900X (2024) propose un bicylindre 895 cm³ de 95 ch, injection électronique, ride-by-wire, quickshifter, modes de conduite, suspensions et freinage premium.
- Prix compétitifs: Voge offre des motos bien équipées à des tarifs attractifs, visant notamment les jeunes permis (A2) et les motards recherchant un bon rapport qualité/prix.
Stratégie et perspectives:
- Innovation et électricité: Voge prépare son entrée sur le marché de la moto électrique, s’appuyant sur la capacité d’innovation de Loncin.
- Défis: La marque doit encore convaincre certains motards européens, mais progresse rapidement grâce à la qualité perçue, au design moderne et à l’expertise industrielle de sa maison mère.
Voge
Chine