Voici l'intégralité des modèles archivés chez Gilera.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.
Gilera - Tous - Page 1
Gilera 300 B (1955)
Gilera 98 SS (1969)
Gilera DNA 50 (2003)
Gilera 850 Ferro (2007)
Gilera 500 Fuoco (2007-2013)
Gilera 600 Supersport (2008) Non classé Série Préparé Course/Rallye/Enduro Prototype/Concept-car
Dernières galeries mises à jour chez Gilera
Histoire du constructeur
Création: 1909
Fondateur: Giuseppe Gilera
Siège social: Pontedera (Italie)
Site web: http://www[...]index.html
Gilera est un constructeur moto italien historique, fondé en 1909 par Giuseppe Gilera. La marque est l’une des plus anciennes et prestigieuses d’Italie, reconnue pour son esprit de compétition, ses innovations techniques et son palmarès exceptionnel en sport moto.
Origines et âge d’or:
- Fondation: 1909, à Milan, puis transfert à Arcore.
- Première moto: VT 317, monocylindre de 317 cm³.
- Orientation compétition: Très tôt, Gilera s’impose en course, devenant l’un des quatre grands noms de la moto italienne avant-guerre.
Innovations et records:
Gilera Rondine (1936): Moto révolutionnaire à quatre cylindres en ligne, refroidissement liquide, double arbre à cames, compresseur. Elle bat des records de vitesse (274,19 km/h en 1937) et remporte le championnat d’Europe en 1939.
- Compétition: Gilera domine les Grands Prix dans les années 1940-50, avec notamment le célèbre 4 cylindres 500 cm³. La marque remporte 6 titres mondiaux en Grand Prix, 3 au Tourist Trophy et 8 titres italiens, s’imposant comme une référence du sport moto.
Après-guerre et transformations:
- Retrait de la compétition: 1957, malgré 44 victoires en GP internationaux et un palmarès inégalé à l’époque.
- Rachat par Piaggio: 1969, Gilera intègre le groupe Piaggio et s’oriente vers les petites et moyennes cylindrées, puis les trails et tout-terrains dans les années 1980.
- Scooters et modernité: À partir des années 1990, Gilera se spécialise dans les scooters sportifs (Runner, Nexus, GP 800) et les petites cylindrées, tout en gardant une image sportive et innovante.
Modèles emblématiques:
- Saturno 500: Monocylindre sportif légendaire, relancé en 2025 sous forme modernisée.
- 125 CX: Modèle iconique des années 1990, au design futuriste et à la technologie avancée.
- GP 800: Scooter le plus puissant du marché à sa sortie (75 ch, 2006).
- Runner, Nexus, Fuoco: Scooters sportifs qui ont marqué leur époque.
Situation récente:
- Arrêt de la production: Gilera a cessé la production de motos en 1993 et de scooters en 2020, mais la marque reste vivante dans la mémoire collective, notamment grâce à son histoire en compétition et ses scooters sportifs.
- Renaissance: Des modèles néo-rétro comme la Saturno 400 (2025) témoignent d’un regain d’intérêt pour la marque.
Fondateur: Giuseppe Gilera
Siège social: Pontedera (Italie)
Site web: http://www[...]index.html
Gilera est un constructeur moto italien historique, fondé en 1909 par Giuseppe Gilera. La marque est l’une des plus anciennes et prestigieuses d’Italie, reconnue pour son esprit de compétition, ses innovations techniques et son palmarès exceptionnel en sport moto.
Origines et âge d’or:
- Fondation: 1909, à Milan, puis transfert à Arcore.
- Première moto: VT 317, monocylindre de 317 cm³.
- Orientation compétition: Très tôt, Gilera s’impose en course, devenant l’un des quatre grands noms de la moto italienne avant-guerre.
Innovations et records:
Gilera Rondine (1936): Moto révolutionnaire à quatre cylindres en ligne, refroidissement liquide, double arbre à cames, compresseur. Elle bat des records de vitesse (274,19 km/h en 1937) et remporte le championnat d’Europe en 1939.
- Compétition: Gilera domine les Grands Prix dans les années 1940-50, avec notamment le célèbre 4 cylindres 500 cm³. La marque remporte 6 titres mondiaux en Grand Prix, 3 au Tourist Trophy et 8 titres italiens, s’imposant comme une référence du sport moto.
Après-guerre et transformations:
- Retrait de la compétition: 1957, malgré 44 victoires en GP internationaux et un palmarès inégalé à l’époque.
- Rachat par Piaggio: 1969, Gilera intègre le groupe Piaggio et s’oriente vers les petites et moyennes cylindrées, puis les trails et tout-terrains dans les années 1980.
- Scooters et modernité: À partir des années 1990, Gilera se spécialise dans les scooters sportifs (Runner, Nexus, GP 800) et les petites cylindrées, tout en gardant une image sportive et innovante.
Modèles emblématiques:
- Saturno 500: Monocylindre sportif légendaire, relancé en 2025 sous forme modernisée.
- 125 CX: Modèle iconique des années 1990, au design futuriste et à la technologie avancée.
- GP 800: Scooter le plus puissant du marché à sa sortie (75 ch, 2006).
- Runner, Nexus, Fuoco: Scooters sportifs qui ont marqué leur époque.
Situation récente:
- Arrêt de la production: Gilera a cessé la production de motos en 1993 et de scooters en 2020, mais la marque reste vivante dans la mémoire collective, notamment grâce à son histoire en compétition et ses scooters sportifs.
- Renaissance: Des modèles néo-rétro comme la Saturno 400 (2025) témoignent d’un regain d’intérêt pour la marque.
Gilera
Italie