Voici l'intégralité des modèles archivés chez KTM.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.

KTM - Tous - Page 1

Trier par Modèle \| Année
	19 KTM 1190 RC8 (2008)
	10 KTM 1190 RC8 R (2008)
	4 KTM 125 EXC / EXC Sixdays (2008)
	KTM 125 GS (1975-1979)
	3 KTM 125 SX (2008)
	1 KTM 1290 Super Adventure S (2017-2018)
	4 KTM 150 SX (2008)
	3 KTM 200 EXC (2008)
	3 KTM 250 EXC / EXC Sixdays (2008)
	4 KTM 250 EXC-F / EXC-F Sixdays (2008)
	4 KTM 250 SX (2008)
	4 KTM 250 SX-F (2008)
	4 KTM 300 EXC / EXC Sixdays (2008)
	3 KTM 400 EXC (2008)
	4 KTM 450 EXC / EXC Sixdays (2008)
	5 KTM 450 SMR (2008)
	5 KTM 450 SX-F (2008)
	5 KTM 50 SX (2008)
	4 KTM 530 EXC / EXC-R Sixdays (2008)
	12 KTM 640 Duke II (2002-2007)
	4 KTM 65 SX (2008)
	22 KTM 690 Duke III (2008)
	4 KTM 690 Enduro / Enduro R (2008)
	9 KTM 690 SMC (2008)
	10 KTM 690 Supermoto (2007-2010)
	1 KTM 690 Supermoto R (2008)
	1 KTM 85 SX 17/14 (2008)
	1 KTM 85 SX 19/16 (2008)
	10 KTM 950 Superenduro R (2008)
	23 KTM 990 Adventure (2008)
	4 KTM 990 Adventure R (2008)
	11 KTM 990 RC8 (2005)
	12 KTM 990 Super Duke (2007-2013)
	6 KTM 990 Super Duke R (2008)
	2 KTM 990 Super Duke RR (2006)
	20 KTM 990 Supermoto (2008)
	7 KTM 990 Supermoto R (2009)
	9 KTM 990 Supermoto T (2008)
	12 KTM 990 Supermoto T (2009)
	KTM Comet Grand Prix 125 RS (1975)

Non classé Série Préparé Course/Rallye/Enduro Prototype/Concept-car

Dernières galeries mises à jour chez KTM

Histoire du constructeur

Création: 1934
Fondateur: Hans Trunkenpolz
Siège social: Mattighofen (Autriche)
Site web: https://ww[...]fr-fr.html

KTM est un constructeur autrichien majeur de motos, réputé mondialement pour ses modèles tout-terrain, sportifs et ses innovations techniques. Fondée en 1934 à Mattighofen par Hans Trunkenpolz, l’entreprise débute comme atelier de serrurerie et de réparation automobile, avant de se lancer dans la fabrication de motos au début des années 1950.

Histoire et développement:

- 1934: Fondation de l’atelier à Mattighofen par Hans Trunkenpolz.
- 1951: Premier prototype de moto, la R100, équipée d’un moteur Rotax deux temps de 98 cm³.
- 1953: Début de la production en série de motos KTM, avec trois unités produites par jour et vingt employés. L’entreprise prend le nom de « Kronreif & Trunkenpolz Mattighofen » (KTM) après l’arrivée de l’associé Ernst Kronreif.
- Années 1950-60: Succès rapides en compétition, notamment en remportant le championnat autrichien 125 cm³ en 1954 et en s’impliquant dans les courses internationales (Six Days, motocross).
- Années 1970: Développement des moteurs maison (premier 175 cm³ en 1970), lancement des modèles cross et enduro, et premiers succès mondiaux en tout-terrain.
- Années 1980-90: Période difficile, dépôt de bilan en 1991, puis relance avec une nouvelle direction axée sur la compétition et le tout-terrain. Lancement du concept « Hard Enduro » et de la gamme Duke, qui marquera l’entrée de KTM sur le segment routier sportif.
- Années 2000 à aujourd’hui: KTM s’impose comme leader mondial du tout-terrain (motocross, enduro, rallye-raid), multiplie les victoires en rallye Dakar et en championnat du monde, et développe des modèles routiers performants (Super Duke, RC8, 790/890 Duke, etc.).

Identité et innovations:

- Spécialisation: KTM est reconnue pour ses motos tout-terrain (cross, enduro, rallye), mais propose aussi une gamme routière sportive et, plus récemment, des motos électriques et des vélos.
- Compétition: La marque a construit sa légende sur la performance et la victoire : titres mondiaux en motocross, enduro, rallye, et présence en MotoGP depuis 2017.
- Technologies: KTM a souvent été pionnière, notamment avec ses moteurs 4-temps LC4, ses cadres légers, ses innovations en suspension et, plus récemment, ses modèles hybrides ou électriques.
- Design: Les KTM sont connues pour leur style agressif, leurs couleurs orange/noir emblématiques et leur philosophie "Ready to Race".

Gamme actuelle:

- Tout-terrain: SX, EXC, Freeride (cross, enduro, trial).
- Routières: Duke (125 à 1390 cm³), Super Duke, RC (sportives carénées), Adventure (trails routiers).
- Compétition: Modèles Factory Replica, Rally, MotoGP.
- Électrique: Gamme E-Ride (cross et enduro électriques), vélos électriques via KTM Bike Industries.
- Diversification: KTM produit aussi des vélos, quads, scooters et, via KTM X-Bow, une voiture de sport ultra-légère.

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