
Fiche technique Ferrari 348 tb Zagato Elaborazione (1991-1992)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 1991-1992 |
Production | 10 exemplaire(s) |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Zagato
Moteur: Tipo F119
Série ultra-limitée de la 348 tb, modifiée par le carrossier italien Zagato entre 1991 et 1992. Seulement 10 exemplaires ont été produits (sur les 22 initialement prévus), chacun présentant un style unique et un fort degré d’exclusivité.
Carrosserie et design
- Transformation majeure : Zagato a presque entièrement refaçonné la carrosserie d’origine en utilisant des panneaux d’aluminium faits à la main, tout en conservant la base technique Ferrari.
- Avant : Nouveau pare-chocs supprimant la fausse calandre centrale, remplacée par le cheval cabré. Les conduits NACA latéraux sont élargis pour améliorer l’alimentation en air du moteur.
- Toit Double Bubble : Signature de Zagato, permettant d’abaisser la ligne de toit tout en préservant l’espace pour la tête des occupants, une solution élégante et fonctionnelle.
- Capot moteur : Nouvelle pièce avec une section vitrée transparente, exposant le V8, une innovation reprise plus tard par Ferrari sur la 360 Modena.
- Arrière : Feux triples spécifiques, aileron à commande électronique, et nouveau diffuseur.
- Jantes : OZ Racing personnalisées, bouchons de réservoir externes, et détails distinctifs.
348 = 3,4 litres et 8 cylindres
TB = Trasversale Berlinetta = T pour la boîte de vitesses montée transversalement et B pour berlinette
Moteur: Tipo F119
Série ultra-limitée de la 348 tb, modifiée par le carrossier italien Zagato entre 1991 et 1992. Seulement 10 exemplaires ont été produits (sur les 22 initialement prévus), chacun présentant un style unique et un fort degré d’exclusivité.
Carrosserie et design
- Transformation majeure : Zagato a presque entièrement refaçonné la carrosserie d’origine en utilisant des panneaux d’aluminium faits à la main, tout en conservant la base technique Ferrari.
- Avant : Nouveau pare-chocs supprimant la fausse calandre centrale, remplacée par le cheval cabré. Les conduits NACA latéraux sont élargis pour améliorer l’alimentation en air du moteur.
- Toit Double Bubble : Signature de Zagato, permettant d’abaisser la ligne de toit tout en préservant l’espace pour la tête des occupants, une solution élégante et fonctionnelle.
- Capot moteur : Nouvelle pièce avec une section vitrée transparente, exposant le V8, une innovation reprise plus tard par Ferrari sur la 360 Modena.
- Arrière : Feux triples spécifiques, aileron à commande électronique, et nouveau diffuseur.
- Jantes : OZ Racing personnalisées, bouchons de réservoir externes, et détails distinctifs.
348 = 3,4 litres et 8 cylindres
TB = Trasversale Berlinetta = T pour la boîte de vitesses montée transversalement et B pour berlinette
Fiche technique
Moteur
Type | V8 à 90° |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Soupapes | 32 soupapes |
Cylindrée | 3405 cm³ |
Alésage x course | 85 x 75 mm |
Compression | 10.4:1 |
Puissance | 300 ch à 7200 tr/min |
Couple | 310 Nm à 4000 tr/min |
Régime maximal | 7500 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques ventilés |
Pneus avant | 255/45 ZR17 |
Pneus arrière | 255/45 ZR17 |
Dimensions
Longueur | 4230 mm |
Largeur | 1894 mm |
Empattement | 2450 mm |
Voie avant | 1502 mm |
Voie arrière | 1578 mm |
Performances
Vitesse maximale | 276 km/h |
0-100 km/h | 6 secondes |
Rapport puissance/litre | 88,106 ch/litre |