Moteur: Motori Moderni 615-90

La AGS JH21C est la toute première monoplace de Formule 1 engagée par l’écurie française AGS (Automobiles Gonfaronnaises Sportives) lors de la saison 1986. Elle a été conçue par Christian Vanderpleyn (directeur technique) et Michel Costa (designer), et n’a disputé que deux Grands Prix du championnat du monde, en Italie (Monza) et au Portugal (Estoril), avec l’Italien Ivan Capelli comme unique pilote.

Historique en compétition:

- Débuts: Testée au Paul-Ricard par Didier Pironi avant ses débuts en Grand Prix, la JH21C fait ses débuts officiels à Monza (Italie) le 7 septembre 1986.
- Résultats:
Grand Prix d’Italie 1986: Qualifiée 25e, Capelli abandonne après 31 tours sur crevaison.
Grand Prix du Portugal 1986: Qualifiée 25e, abandon après 6 tours sur casse de la boîte de vitesses.
- Palmarès: 2 courses, 0 point, 0 victoire, 0 podium, 0 meilleur tour, 0 pole position.

Particularités et héritage:

- Livrée: Blanche, sponsorisée par El Charro (marque de vêtements mexicaine).
- Unicité: Un seul châssis construit ; il est aujourd’hui exposé au Manoir de l’automobile de Lohéac.
- Remplacement: La JH21C a été remplacée dès 1987 par la JH22, pour la première saison complète d’AGS en F1.