Fiche technique Martini MK27 F3 (1979)
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
Années de production | 1979 |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur: Renault
Monoplace française de Formule 3, conçue par le constructeur Martini Automobiles, alors référence incontournable des formules de promotion en Europe. Ce modèle a notamment participé aux championnats de France et d’Europe de F3 à la fin des années 1970, période marquée par la domination de pilotes comme Alain Prost.
Contexte et palmarès
- Catégorie : Formule 3
- Utilisation : Championnats nationaux et européens de F3
- Pilotes notables : Alain Prost a remporté le Championnat d’Europe de F3 1979 au volant d’une Martini, illustrant la compétitivité du modèle.
- Constructeur : Tico Martini, basé à Magny-Cours, reconnu pour la qualité de ses châssis dans les formules de promotion.
Particularités
- Technologie : La MK27 bénéficie d’une conception éprouvée, avec un châssis léger et rigide, une mécanique Renault performante et une aérodynamique adaptée aux circuits rapides et techniques.
- Héritage : Elle s’inscrit dans la lignée des Martini de Formule 3, qui ont permis à de nombreux futurs champions d’émerger à la fin des années 1970 et au début des années 1980.
Monoplace française de Formule 3, conçue par le constructeur Martini Automobiles, alors référence incontournable des formules de promotion en Europe. Ce modèle a notamment participé aux championnats de France et d’Europe de F3 à la fin des années 1970, période marquée par la domination de pilotes comme Alain Prost.
Contexte et palmarès
- Catégorie : Formule 3
- Utilisation : Championnats nationaux et européens de F3
- Pilotes notables : Alain Prost a remporté le Championnat d’Europe de F3 1979 au volant d’une Martini, illustrant la compétitivité du modèle.
- Constructeur : Tico Martini, basé à Magny-Cours, reconnu pour la qualité de ses châssis dans les formules de promotion.
Particularités
- Technologie : La MK27 bénéficie d’une conception éprouvée, avec un châssis léger et rigide, une mécanique Renault performante et une aérodynamique adaptée aux circuits rapides et techniques.
- Héritage : Elle s’inscrit dans la lignée des Martini de Formule 3, qui ont permis à de nombreux futurs champions d’émerger à la fin des années 1970 et au début des années 1980.
Fiche technique
Moteur
Type | 4 cylindres en ligne |
Disposition | Longitudinale centrale arrière |
Cylindrée | 1995 cm³ |
Alésage x course | 82 x 82 mm |
Distribution | Arbre à cames en tête |
Alimentation | Injection |
Puissance | 165 ch à 6000 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Dimensions
Empattement | 2350 mm |
Voie avant | 1240 mm |
Voie arrière | 1260 mm |
Poids | 444 kg |
Performances
Vitesse maximale | 195 km/h |
Rapport poids/puissance | 2,691 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 82,707 ch/litre |