Fiche technique Renault Twingo II 1.2 60 (2007-2010)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2007-2010 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault D7F avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France, assemblé en Slovénie et distribué sur le marché européen de juin 2007 à octobre 2010.
Carrière :
1ère génération Twingo ==> 1992 > 2007 (voir détails sur les fiches dédiées);
2ème génération Twingo ==> 2007 > 2011 en Phase I puis 2012 > 2014 en Phase II ;
2ème génération Twingo GT/Gordini ==> 2007 > 2011 en Phase I ;
2ème génération Twingo Gordini ==> 2012 > 2013 en Phase II ;
2ème génération Twingo RS ==> 2008 > 2011 en Phase I puis 2012 > 2013 en Phase II ;
3ème génération ==> 2014 > 2024 (voir détails sur les fiches dédiées).
Remarque :
- selon la configuration, le volume de chargement est de 285 à 959 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 154 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 156 km/h ;
taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé : Renault Wind.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France, assemblé en Slovénie et distribué sur le marché européen de juin 2007 à octobre 2010.
Carrière :
1ère génération Twingo ==> 1992 > 2007 (voir détails sur les fiches dédiées);
2ème génération Twingo ==> 2007 > 2011 en Phase I puis 2012 > 2014 en Phase II ;
2ème génération Twingo GT/Gordini ==> 2007 > 2011 en Phase I ;
2ème génération Twingo Gordini ==> 2012 > 2013 en Phase II ;
2ème génération Twingo RS ==> 2008 > 2011 en Phase I puis 2012 > 2013 en Phase II ;
3ème génération ==> 2014 > 2024 (voir détails sur les fiches dédiées).
Remarque :
- selon la configuration, le volume de chargement est de 285 à 959 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 154 km/h, la vitesse maxi n’atteint que 156 km/h ;
taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé : Renault Wind.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1149 cm³ |
| Alésage x course | 69 x 76.8 mm |
| Compression | 9.6:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Puissance | 58 ch à 5250 tr/min |
| Couple | 93 Nm à 2500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère avec assistance électrique |
| Diamètre de braquage | 10.3 mètres |
| Suspensions avant | Pseudo MacPherson, jambes de force avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques, bras inférieurs triangulés, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrière | Essieu semi-rigide à épure programmée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques, barre stabilisatrice |
| Freins avant | Disques (259 mm) |
| Freins arrière | Tambours (203 mm) |
| Pneus avant | 165/65 R14 S |
| Pneus arrière | 165/65 R14 S |
Dimensions
| Longueur | 3600 mm |
| Largeur | 1654 mm |
| Hauteur | 1470 mm |
| Empattement | 2367 mm |
| Coffre | 285 litres |
| Voie avant | 1414 mm |
| Voie arrière | 1400 mm |
| Poids | 925 kg |
| Réservoir | 40 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.63 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 156 km/h |
| 0-100 km/h | 16.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 20.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 37.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 15,948 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 50,479 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 5.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 7.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.9 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 130 g/km |