Design et particularités

- Ligne aérodynamique avec un coefficient de traînée de 0,36
- Trois phares encapsulés sous un verre protecteur sur la version 1956-1962
- Espace intérieur assez généreux, avec une architecture permettant parfois six places (banquette avant avec passager milieu)
- Réservoir sous le capot avant, avec un coffre avant pour la roue de secours accessible de l'intérieur sans déplacer les bagages