Designer: Beccaris

Apparue au Salon de Turin 1961, la version 1000 GT Bialbero se distingue par une ouverture ovale sur la face avant (pour le radiateur). En 1963, elle reçoit une boîte 5 vitesses et une carrosserie à "nez long" (muso lungo) pour une meilleure stabilité à haute vitesse.

Très compétitive dans la catégorie 1 000 cm³, la 1000 GT Bialbero a remporté de nombreuses victoires internationales, dont les 3 Heures de Sebring 1961 (pilotée par Bruce McLaren pour l’équipe Briggs Cunningham), les 500 km du Nürburgring, et de multiples titres de classe au Championnat du Monde des Constructeurs.