Moteur: RB20DET-R

Développée pour l’homologation en Groupe A et engagée dans les championnats de tourisme, notamment au Japon (JTCC) et en Australie. Cette version de compétition est issue de la série limitée GTS-R de route (823 exemplaires produits), mais poussée à l’extrême pour la piste.

Palmarès et contexte sportif

- Compétition : Engagée en JTCC, ATCC (Australie), et en endurance. Elle a permis à Nissan de rivaliser avec les Ford Sierra RS500 et Holden Commodore, bien que ces dernières restaient plus puissantes.
- Succès notables : Victoire au Sandown 500 (1989, Jim Richards/Mark Skaife) et titre ATCC 1990 avec Jim Richards (qui utilisa la GTS-R sur la majorité des courses).
- Rôle historique : La GTS-R a servi de laboratoire pour le retour de la GT-R (R32) et a préparé le terrain pour la domination de Nissan en Groupe A au début des années 1990.