Fiche technique Abarth F3 (1964)
Catégorie | Course/Rallye/Enduro |
Années de production | 1964 |
Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur: Fiat
Monoplace conçue pour la catégorie Formule 3, illustrant la volonté de Carlo Abarth de s’imposer dans les compétitions de monoplaces, même si la marque était surtout réputée pour ses petites sportives dérivées de Fiat.
Particularités et contexte
- Conception : La F3 reprend la base technique de la F2 Abarth, avec un châssis tubulaire classique et une architecture éprouvée pour la compétition.
- Performances : Avec 88 ch pour moins de 450 kg, la F3 affichait un rapport poids/puissance compétitif pour la catégorie, mais restait en retrait face aux meilleures rivales motorisées par Cosworth.
- Diffusion et carrière : L’Abarth F3 n’a jamais réellement couru en compétition internationale, probablement en raison d’un moteur jugé trop peu performant face à la concurrence, et d’un développement limité.
- Héritage : Elle témoigne de la diversification d’Abarth dans le sport automobile, mais reste un épisode discret et rare dans l’histoire de la marque, bien plus connue pour ses succès en voitures de tourisme et prototypes.
Monoplace conçue pour la catégorie Formule 3, illustrant la volonté de Carlo Abarth de s’imposer dans les compétitions de monoplaces, même si la marque était surtout réputée pour ses petites sportives dérivées de Fiat.
Particularités et contexte
- Conception : La F3 reprend la base technique de la F2 Abarth, avec un châssis tubulaire classique et une architecture éprouvée pour la compétition.
- Performances : Avec 88 ch pour moins de 450 kg, la F3 affichait un rapport poids/puissance compétitif pour la catégorie, mais restait en retrait face aux meilleures rivales motorisées par Cosworth.
- Diffusion et carrière : L’Abarth F3 n’a jamais réellement couru en compétition internationale, probablement en raison d’un moteur jugé trop peu performant face à la concurrence, et d’un développement limité.
- Héritage : Elle témoigne de la diversification d’Abarth dans le sport automobile, mais reste un épisode discret et rare dans l’histoire de la marque, bien plus connue pour ses succès en voitures de tourisme et prototypes.
Fiche technique
Moteur
Type | 4 cylindres en ligne |
Cylindrée | 982 cm³ |
Alésage x course | 65 x 74 mm |
Compression | 12.7:1 |
Alimentation | Carburateur Weber 40 DCD |
Puissance | 88 ch à 7900 tr/min |
Transmission
Type | Propulsion |
Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues
Suspensions avant | Doubles triangles |
Suspensions arrière | Doubles triangles |
Freins avant | Disques |
Freins arrière | Disques |
Dimensions
Empattement | 2300 mm |
Voie avant | 1320 mm |
Voie arrière | 1330 mm |
Poids | 400 kg |
Performances
Vitesse maximale | 225 km/h |
Rapport poids/puissance | 4,545 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 89,613 ch/litre |