Prototype présenté au Salon de Genève, conçu pour préfigurer un modèle plus "accessible" dans la gamme Rolls-Royce, qui deviendra la Ghost de série l’année suivante. Surnommée la "Baby Rolls", la 200EX marque un tournant pour la marque en visant une clientèle plus large sans renier le luxe et la prestance propres à Rolls-Royce.