Fiche technique Cadillac Catera 3.0 V6 205 (1996-2001)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1996-2001 |
| Production | 95000 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 17 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Versions :
- Standard ==> description de cette fiche ;
- Sport Pkg ==> à partir de mai 1999.
Moteur : GM Opel série X30 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 4 rapports : GM Hydramatic 4L30-E.
Production :
- prototype « LSE » présenté en 1994 ;
- modèle produit aux États-Unis, assemblé dans l’usine Opel de Rüsselheim, Allemagne et distribué sur le marché nord-américain ;
- mi-1996 > mi-1997 ==> description de cette fiche ;
- mi-1997 > mi-1999 ==> sans changement majeur ;
- mi-1999 ==> apparition de la version « Sport Pkg » (mêmes caractéristiques) ;
- mi-1999 > mi-2000 ==> Injection indirecte Bosch Motronic ME 3.1, 260 Nm à 3400 tr/mn, pneus AV/AR = 235/45 HR 17, longueur = 4882 mm, hauteur = 1432 mm, SCx = 0.701 m², coffre = 410 dm³, VMax = 214 km/h, 0-100 km/h = 9.8 s, 0-160 km/h = 26.7 s, 0-200 km/h = 67.3 s, 400 DA = 16.9 s, 1000 DA = 30.9 s ;
- mai 1999 > mi-2000 ==> la version « Pkg Sport » change de nom en « Sport », injection indirecte Bosch Motronic ME 3.1, 260 Nm à 3400 tr/mn, pneus AV/AR = 235/45 HR 17, longueur = 4882 mm, hauteur = 1432 mm, SCx = 0.701 m², coffre = 410 dm³, VMax = 214 km/h, 0-100 km/h = 9.8 s, 0-160 km/h = 26.7 s, 0-200 km/h = 67.2 s, 400 DA = 16.9 s, 1000 DA = 30.9 s ;
- mi-2000 > mi-2001 ==> version « Standard », injection indirecte Bosch Motronic ME 3.1, 260 Nm à 3400 tr/mn, longueur = 4882 mm, hauteur = 1432 mm, SCx = 0.701 m², coffre = 410 dm³, VMax = 215 km/h, 0-100 km/h = 9.6 s, 0-160 km/h = 25.8 s, 0-200 km/h = 51.1 s, 400 DA = 16.7 s, 1000 DA = 30.5 s, , conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.0/14.2/12.0 l/100 km ;
- mi-2000 > mi-2001 ==> version « Sport », injection indirecte Bosch Motronic ME 3.1, 260 Nm à 3400 tr/mn, longueur = 4882 mm, hauteur = 1432 mm, SCx = 0.701 m², coffre = 410 dm³, VMax = 216 km/h, 0-100 km/h = 9.6 s, 0-160 km/h = 25.9 s, 0-200 km/h = 61.4 s, 400 DA = 16.7 s, 1000 DA = 30.6 s, , conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.1/14.3/12.1 l/100 km.
Remarque : bien que bridée électroniquement par la marque à 125 mph (201 km/h), la vitesse maxi atteint 213 km/h (132 mph) de 1996 à 1999 puis 214 km/h (133 mph) à partir de 2000 et 215 km/h (134 mph) à partir de 2001 (216 pour la version « Sport »).
Modèle associé : Opel Omega B.
- Standard ==> description de cette fiche ;
- Sport Pkg ==> à partir de mai 1999.
Moteur : GM Opel série X30 avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte auto 4 rapports : GM Hydramatic 4L30-E.
Production :
- prototype « LSE » présenté en 1994 ;
- modèle produit aux États-Unis, assemblé dans l’usine Opel de Rüsselheim, Allemagne et distribué sur le marché nord-américain ;
- mi-1996 > mi-1997 ==> description de cette fiche ;
- mi-1997 > mi-1999 ==> sans changement majeur ;
- mi-1999 ==> apparition de la version « Sport Pkg » (mêmes caractéristiques) ;
- mi-1999 > mi-2000 ==> Injection indirecte Bosch Motronic ME 3.1, 260 Nm à 3400 tr/mn, pneus AV/AR = 235/45 HR 17, longueur = 4882 mm, hauteur = 1432 mm, SCx = 0.701 m², coffre = 410 dm³, VMax = 214 km/h, 0-100 km/h = 9.8 s, 0-160 km/h = 26.7 s, 0-200 km/h = 67.3 s, 400 DA = 16.9 s, 1000 DA = 30.9 s ;
- mai 1999 > mi-2000 ==> la version « Pkg Sport » change de nom en « Sport », injection indirecte Bosch Motronic ME 3.1, 260 Nm à 3400 tr/mn, pneus AV/AR = 235/45 HR 17, longueur = 4882 mm, hauteur = 1432 mm, SCx = 0.701 m², coffre = 410 dm³, VMax = 214 km/h, 0-100 km/h = 9.8 s, 0-160 km/h = 26.7 s, 0-200 km/h = 67.2 s, 400 DA = 16.9 s, 1000 DA = 30.9 s ;
- mi-2000 > mi-2001 ==> version « Standard », injection indirecte Bosch Motronic ME 3.1, 260 Nm à 3400 tr/mn, longueur = 4882 mm, hauteur = 1432 mm, SCx = 0.701 m², coffre = 410 dm³, VMax = 215 km/h, 0-100 km/h = 9.6 s, 0-160 km/h = 25.8 s, 0-200 km/h = 51.1 s, 400 DA = 16.7 s, 1000 DA = 30.5 s, , conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.0/14.2/12.0 l/100 km ;
- mi-2000 > mi-2001 ==> version « Sport », injection indirecte Bosch Motronic ME 3.1, 260 Nm à 3400 tr/mn, longueur = 4882 mm, hauteur = 1432 mm, SCx = 0.701 m², coffre = 410 dm³, VMax = 216 km/h, 0-100 km/h = 9.6 s, 0-160 km/h = 25.9 s, 0-200 km/h = 61.4 s, 400 DA = 16.7 s, 1000 DA = 30.6 s, , conso extraurbaine/urbaine/mixte = 9.1/14.3/12.1 l/100 km.
Remarque : bien que bridée électroniquement par la marque à 125 mph (201 km/h), la vitesse maxi atteint 213 km/h (132 mph) de 1996 à 1999 puis 214 km/h (133 mph) à partir de 2000 et 215 km/h (134 mph) à partir de 2001 (216 pour la version « Sport »).
Modèle associé : Opel Omega B.
Fiche technique
Moteur
| Type | V6 à 54° |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 24 soupapes |
| Cylindrée | 2962 cm³ |
| Alésage x course | 86 x 85 mm |
| Compression | 10.1:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte mulitpoint Bosch Motronic M2 8.1 |
| Puissance | 203 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 260 Nm à 3600 tr/min |
| Régime maximal | 6500 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | A recirculation de billes, assistée et variable hydrauliquement |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | Indépendante MacPherson, ressorts hélicoïdaux |
| Suspensions arrière | Multilink, ressorts hélicoïdaux, correcteur d’assiette |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Pneus avant | 225/55 HR 16 |
| Pneus arrière | 225/55 HR 16 |
Dimensions
| Longueur | 4928 mm |
| Largeur | 1786 mm |
| Hauteur | 1430 mm |
| Empattement | 2730 mm |
| Coffre | 470 litres |
| Voie avant | 1506 mm |
| Voie arrière | 1520 mm |
| Poids | 1710 kg |
| Réservoir | 68 litres |
| Cx | 0.33 |
| SCx | 0.70 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 201 km/h (bridée) |
| 0-100 km/h | 9.9 secondes |
| 0-160 km/h | 26.6 secondes |
| 0-200 km/h | 53.8 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.8 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,424 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 68,535 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 9.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 14.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.4 litres au 100 |