sur base FIAT 850 Coupe version destinée a la compétition de l OTS 1000 Coupe. Préparation mécanique ABARTH moteur 982cc améliore (type 202BS) poussé a 90cv SAE grâce à un taux de compression porté à 12,5 :1, un polissage soigné de la culasse et l’équilibrage de l’ensemble mobile.Du travail classique de préparateur pour une voiture destinée à la course.Trois couples coniques sont proposés : 8x39, 8x37 et 9x37. Extérieurement rien ne distingue vraiment l’OTSS 1000 de l’OTS 1000. A l’intérieur, il faut relever la présence de sièges baquets et d’un pédalier spécifique facilitant le « talon-pointe ».calandre avec écusson ABARTH sur face AV.
Evidemment il est difficile de donner des caractéristiques mécaniques de référence pour ces OTS et OTSS puisque chaque client était à même de demander des évolutions particulières. C’est ainsi que la version la plus performante de l’OTSS était équipée d’une injection Kugelfisher et d’une boite à 5 rapports. Elle développait 103 cv, 0-60 mph: 10,6s