Prix: à partir de 83 710 € en 2011 (105 200 € en 2025 compte tenu de l’érosion monétaire due à l’inflation).
Motorisation: GM LSA 6.2L Supercharged avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 6 rapports: Tremec T6060.
Boîte auto 6 rapports: GM 6L90 avec commande manuelle au volant en mode shift.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché européen ;
- mi-2011 > mi-2014 ==> description de cette fiche.
Remarque: bien qu’annoncée par la marque à 308 km/h (282 pour la boîte auto), la vitesse maxi atteint 314 km/h (304 pour la boîte auto).
Équipement:
- freins Brembo, suspension active Magnetic Ride Control de série ;
- intérieur cuir, sièges sport chauffants et ventilés ;
- système audio Bose 10 HP, navigation, Bluetooth, caméra de recul, régulateur de vitesse ;
- climatisation automatique bi-zone ;
- multiples aides à la conduite et sécurité (airbags, ABS, ESP, etc.) ;
- en option ==> toit ouvrant, finitions intérieures spécifiques, couleur de sellerie « safran ».
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto: 1986 kg, VMax = 304 km/h mais bridée à 282, 0-100 km/h = 4.1 s, 0-160 km/h = 9.2 s, 0-200 km/h = 14.5 s, 0-300 km/h = 118.5 s, 400 DA = 12.4 s, 1000 DA = 22.3 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 13.0/27.7/20.3 l/100 km, taux de CO₂ = 336 g/km.
Modèle associé: Cadillac CTS II.