Fiche technique Renault Wind 1.2 TCe 100 (2010-2012)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2010-2012 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault D4FT avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France, assemblé en Slovénie et distribué sur le marché européen de mai 2010 à décembre 2012 en version normale (description de cette fiche) et à partir de mai 2011 en version Gordini (pneus AV/AR = 205/40 R17 W, 0-100 km/h = 11.2 s, 0-160 km/h = 36.1 s, 1000 DA = 32.6 s, conso urbaine = 9.3 l/100 km).
Remarques :
- selon la configuration, le volume de chargement est de 270 à 360 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 190 km/h, la vitesse maxi atteint 186 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé : Renault Twingo 2ème génération.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Production : modèle fabriqué en France, assemblé en Slovénie et distribué sur le marché européen de mai 2010 à décembre 2012 en version normale (description de cette fiche) et à partir de mai 2011 en version Gordini (pneus AV/AR = 205/40 R17 W, 0-100 km/h = 11.2 s, 0-160 km/h = 36.1 s, 1000 DA = 32.6 s, conso urbaine = 9.3 l/100 km).
Remarques :
- selon la configuration, le volume de chargement est de 270 à 360 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 190 km/h, la vitesse maxi atteint 186 km/h ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé : Renault Twingo 2ème génération.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1149 cm³ |
| Alésage x course | 69 x 76.8 mm |
| Compression | 9.4:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 102 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 152 Nm à 3500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée électriquement |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | Indépendante type MacPherson, jambes de force avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques, bras inférieurs en aluminium, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrière | Essieu semi-rigide à épure programmée, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques, barre stabilisatrice |
| Freins avant | Disques ventilés (280 mm) |
| Freins arrière | Disques (240 mm) |
| Pneus avant | 195/45 R16 V |
| Pneus arrière | 195/45 R16 V |
Dimensions
| Longueur | 3833 mm |
| Largeur | 1689 mm |
| Hauteur | 1381 mm |
| Empattement | 2368 mm |
| Coffre | 270 litres |
| Voie avant | 1451 mm |
| Voie arrière | 1430 mm |
| Poids | 1131 kg |
| Réservoir | 40 litres |
| Cx | 0.35 |
| SCx | 0.68 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 186 km/h |
| 0-100 km/h | 11.1 secondes |
| 0-160 km/h | 36.5 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.7 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 32.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 11,088 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 88,773 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.2 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 9.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 8.1 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 145 g/km |