Fiche technique Cadillac CTS-V II Sport Wagon 6.2 V8 550 (EUR) (2011-2014)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2011-2014 |
| Puissance fiscale | 50 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Motorisation: GM LSA 6.2L Supercharged avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 6 rapports: Tremec T6060.
Boîte auto 6 rapports: GM 6L90 avec commande manuelle au volant en mode shift.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché européen ;
- mi-2011 > mi-2014 ==> description de cette fiche.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto: 2000 kg, VMax = 300 km/h mais bridée à 282, 0-100 km/h = 4.1 s, 0-160 km/h = 9.2 s, 0-200 km/h = 14.7 s, 400 DA = 12.4 s, 1000 DA = 22.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 13.1/27.7/20.3 l/100 km, taux de CO₂ = 343 g/km.
Remarques:
- selon la configuration, le volume de chargement est de 720 à 1523 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 308 km/h (282 en boîte auto), la vitesse maxi atteint 310 km/h (300 en boîte auto) ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé: Cadillac CTS Coupé.
Boîte manuelle 6 rapports: Tremec T6060.
Boîte auto 6 rapports: GM 6L90 avec commande manuelle au volant en mode shift.
Production:
- fabriqué aux États-Unis et distribué sur le marché européen ;
- mi-2011 > mi-2014 ==> description de cette fiche.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto: 2000 kg, VMax = 300 km/h mais bridée à 282, 0-100 km/h = 4.1 s, 0-160 km/h = 9.2 s, 0-200 km/h = 14.7 s, 400 DA = 12.4 s, 1000 DA = 22.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 13.1/27.7/20.3 l/100 km, taux de CO₂ = 343 g/km.
Remarques:
- selon la configuration, le volume de chargement est de 720 à 1523 dm³ ;
- bien qu’annoncée par la marque à 308 km/h (282 en boîte auto), la vitesse maxi atteint 310 km/h (300 en boîte auto) ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Modèle associé: Cadillac CTS Coupé.
Fiche technique
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 6162 cm³ |
| Alésage x course | 103.25 x 92 mm |
| Compression | 9.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames latéral, soupapes en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Suralimentation | Compresseur mécanique Eaton + intercooler |
| Puissance | 564 ch à 6100 tr/min |
| Couple | 747 Nm à 3800 tr/min |
| Régime maximal | 6200 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports / Automatique 6 rapports |
Châssis et roues
| Diamètre de braquage | 12.1 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, bras de commande, adaptative à fluide magnéto-rhéologique |
| Suspensions arrière | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, multibras, adaptative à fluide magnéto-rhéologique |
| Freins avant | Disques ventilés (370 mm), 6 pistons fixes Brembo |
| Freins arrière | Disques ventilés (365 mm), 4 pistons Brembo |
| Pneus avant | 255/40 ZR 19 |
| Pneus arrière | 285/35 ZR 19 |
Dimensions
| Longueur | 4878 mm |
| Largeur | 1842 mm |
| Hauteur | 1463 mm |
| Empattement | 2880 mm |
| Coffre | 720 litres |
| Voie avant | 1570 mm |
| Voie arrière | 1581 mm |
| Poids | 1963 kg |
| Réservoir | 68 litres |
| Cx | 0.36 |
| SCx | 0.81 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 310 km/h |
| 0-100 km/h | 4.1 secondes |
| 0-160 km/h | 8.6 secondes |
| 0-200 km/h | 13.6 secondes |
| 0-300 km/h | 75.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 21.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,48 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 91,529 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 13 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 25.7 litres au 100 |
| Conso. mixte | 19.4 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 370 g/km |